交通银行行长牛锡明：信贷资产证券化可期
“随着信贷资产规模的不断增长，现在应该开始考虑信贷资产证券化。”交通银行（601328.SH，下称“交行”）行长牛锡明昨天在“上海金融业联合会二届一次会员大会”期间接受媒体采访时指出。
牛锡明表示，近几年，尤其2009年以来，中国金融资产增长迅速，信贷总量比2009年增加了25万亿元，而去年底人民币信贷总量已经达到55万亿元。“预判今年新增信贷规模也不会低于去年，”他如是说，“再过几年信贷总量突破100万亿元的可能性是有的。”
央行25日发布的《2012年一季度金融机构贷款投向统计报告》显示，据人民银行初步统计，2012年3月末全部金融机构人民币各项贷款余额达到57.25万亿元，同比增长15.7%。
“这就提出了一个问题：信贷是不是永远按照现在这种模式发展下去。”牛锡明认为，现在应该开始考虑信贷资产的多元化，如何使信贷资产保持流动性。
牛锡明提出，现有信贷资产中有大量优质资产，这些资产的期限比较长，唯一缺少的是流动性，如果通过证券化来保持这些信贷资产的流动性，这对金融市场的发展、保持信贷资产的流动性，以及各家银行经营的流动性都是有好处的。
而针对信贷资产证券化需主要解决的问题，牛锡明指出：一是风险问题，即随着信贷资产证券化而扩散风险，所以在信贷资产证券化的过程中，商业银行应留有一定比例的信贷资产，而不应该把信贷资产全部卖掉；二是交易平台问题，如果信贷资产证券化按照合同去交易，手续太复杂，所以这需要一个交易平台，采取简明简捷的交易方式；三则是监管整合问题，信贷资产证券化推广后涉及到若干个监管部门，在监管政策、监管制度上可能需要有一个整合。
不久前，牛锡明曾撰文指出，交行要争取率先取得信贷资产证券化业务的突破，并保持市场领先地位；率先推出资产支持票据、房地产信托基金等新产品；整合债券市场业务，加大短期融资券、中期票据、金融债、境外债券等传统产品的拓展力度，积极发展地方政府债券、高收益债券等新品种。
此外，牛锡明昨日还对记者说道，整个金融业的经营中，利润的当期性与风险的滞后性永远是错配的，“虽然金融业当期盈利很多，但有的风险可能要到3～5年逐步显现。我们在盈利好的时候要想到今后如何预防风险，特别是在经济处于下行期，潜在风险问题会伴随经济下行逐渐暴露。”他说。摄影记者/吴军
相关新闻
更多>>
