据省气象局昨日消息，我省未来几天将出现雷阵雨天气，部分地区中到大雨，局部甚至有暴雨。郑州天气同样不容乐观，连续两天都可能出现降水，同时也可能出现雷电、大风等天气现象。

　　作为私家车车主，很有必要普及和掌握一些车辆涉水的技巧，以便做到遇“水”不惊。

　　在遇到一片未知水域时，我们首先要做到的是不慌不乱，根据当时和周围的情况，做出要不要一定涉水的判断。比如，可以绕道而行就要果断放弃涉水，比如 走投无路而且水面随着雨量的增大会上涨，那么趁早决定涉水通过。一旦决定涉水，也一定要在涉水前、涉水时和涉水后做到不可或缺的几点，下面我们展开来说。

　　涉水前：一看、二探、三谨慎

　　一看，观察水面的情况，看水的流向和流速，找到最短、最安全的线路。

　　水面情况可以借助雨伞、树枝，或走一趟。

　　二探，探水面的深度和水下的情况（水下是沙石还是泥沙，一般有浪花和旋窝地方很可能有较大石块或者其他障碍物，水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有均 匀浪花，一般水较浅水底多为碎石，是驾车通过的理想路线。

　　一般城市道路为柏油路面，此时还要判断是不是有排水井，排水井盖是否被冲走，后面这种情况一般要 看水面有没有旋窝以及旋窝的大小），判断车辆是否可以安全通过。一般来讲，有三种深度可以判断能不能安全涉水。

　　一旦水深超过蓝线，涉水时就有可能导致发动机进水、排气管被淹、电瓶短路等事故发生。因此，还必须检查进气口、排气孔、电瓶位置，高压线、点火线圈是否完 好（条件允许还需对其进行包裹防水）。一般情况下，只要涉水中途不熄火，不导致水从排气口倒吸进发动机，水没过排气口是可以安全通过的。所以，涉水前一定要谨慎。

　　涉水时：一慢、二稳、三集中

　　在确认车辆和环境具备涉水条件后，便可以开始按照既定的路线进行涉水。首先将变速器挂入低速挡（手动变速器的1挡，自动变速器的L挡等），保证车辆有足够动 力克服水的阻力，一次性通过水域；其次要平缓地将车辆驶入水中，切忌高速冲入，致使车辆损坏，这就是传说中的“快走沙子慢过水”。

　　当车辆完全进入水中后，一定要稳住油门，保持发动机有足够而且稳定的动力，避免换挡、急打方向甚至发动机熄火（途中发动机熄火可能会导致水从排气管倒灌进 发动机），一旦出现熄火，一定不要尝试再次点火，这时候可以在判断周围环境安全的情况下尝试将车推出水域，或者在车内等待救援。

　　行进中注意力一定要集中，不仅要瞻前顾后还要远近兼顾，随时观察周围的情况，修改行进路线，还要注意远处既定的目标。

　　其他注意事项：若发现车轮打滑或者下陷，一定不要猛踩油门，以免越陷越深，应该在保证发动机不熄火的情况下，适当控制油门，增加附着力，还可以借助外力驶 出水域；多车涉水时，不能同时下水，以免其他车辆激起的水浪淹没进气口、电瓶，或者前车因故停车导致后车无法前行而被迫停在水中进退两难，要等到前车上岸后，后车再下水。

　　涉水后：一踩、二查、三清洁

　　车辆出水后，一是先让发动机低转速运行几分钟（不可突然大油门），然后低速行驶一段路程，以烘干发动机上的水，在车辆低速行驶时有意识地轻踩几次刹车，保持车辆边走边刹车的状态，目的是让制动系统产生热量，烘干制动器中的水分，尽快恢复刹车性能。

　　二是将车开到安全的地方后停下熄火，打开发动机罩检查发动机浸水情况，查看水箱散热器等零部件上有无损坏或者有树叶之类的污物，轮胎有无损坏，底盘下面有无塑料袋等。

　　三是建议车主涉水后去到4S店进行全面检查，并对内饰进行清洁清理，免留隐患。

　　篇外话：涉水险

　　跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一是最常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。首先涉水险作为一种附加险，只有买过车损险后才能购买。

　　即便是买了涉水险也不一定能够全额赔付，根据保险公司的不同，涉水险有15%到20%的绝对免赔率，也就是保险公司车损险的赔付率一般在70%，而涉水险都 在80%到85%。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险不计免赔才能够实现事故损失全额赔付。但是，不是所有保险公司都提供涉水险的不计 免赔这个险种。

　　另外，如果车辆发动机进水后再次强行启动导致发动机受损，保险公司则视此举为故意行为而拒赔。

　　学会一招，终身受用。