去年年底，为应对取消临时停车位带来的不便，郑州市13家市直单位率先实施停车场错时对外开放措施。如今半年过去了，记者走访发现，这一举措效果仍不明显。

　　行走在郑州市互助路上，路边免费停车位的牌子十分醒目，上面写着“政府办事大厅免费停车位23个”。不过，这个数量显然满足不了实际需求。在这条两车道的小路两侧停满机动车，甚至有汽车打着双闪停在了路中间。记者随机与几位司机攀谈起来：

　　（出录音）记者：这片儿停车好停吗？

　　司机1:不好停。

　　记者：这不都是市直单位，车位不都是对外开放的吗？

　　司机1：开放，你得能停下，能停下你就停呗。

　　司机2：这边路上你也可以看到，大多数车辆都是来办事的，正因为没地方停车，都停在路中间了。

　　事实上，距离此地一百米左右就有郑州市人大、市规划局等多家市直单位，按照此前郑州市的部署，这些单位都规划有对外开放的免费停车位。那么这些停车位有没有起到作用呢？在郑州市规划局门前记者看到了车位已满的字样，门口路边也已经停了不少车。

　　（出录音）记者：咱们这儿现在还允许社会车辆往里停吗？

　　保安：可以停呀。俺不收费，只要有车位都可以搁。

　　记者：这里面有商务局、档案馆，这车位够停吗？

　　保安：不够。你看这都停到外头了。

　　随后记者又驾车先后来到郑州市人大和市政府，发现这里都允许社会车辆进出停车，不过，院子里早已停得满满当当。在郑州市人大院里，一位司机告诉记者，随着私家车的增加，如今内部职工想要进院儿停车也不是件容易的事儿了：

　　（出录音）“单位公车现在全部是办临时停车证才让进院的，你没看他们现在基本上私人的车都停外边了，除非他们来的特别早他们才能进来。”

　　据了解，今年郑州市计划新建停车位5万个，不过相关数据显示，市区内停车位的缺口仍将超过20万。（河南电台记者魏翀报）