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出租车遇上互联网之三:冲破藩篱的专车
  • 2015年07月17日 17:02

  • 来源:映象网-经济广播

 

  作为一种政府主导的公共交通形式,出租车在发展中不断规范和完善。然而,这支“正规军”却在“互联网+”的大背景之下,不断被专车、快车等打车软件挤占市场份额,遭遇了成长中的“阵痛”。为什么专车的势头越来越猛,赢得了不错的口碑?1032记者进行了亲身体验。

  大型系列报道“广电全媒体关注 出租车遇上互联网”,经济广播今天刊发第三篇《冲破藩篱的专车》。

  1、记者的专车之旅:有VIP的感觉

  下午6点左右,记者在郑州市经五路纬一路,通过滴滴打车软件叫了一辆专车。

  呼叫专车的步骤十分清晰方便:记者选择“舒适型”专车,开始叫车。15秒后,专车司机张师傅接了单,1分钟内就与记者取得联系询问具体位置。

  五分钟后记者下楼,一辆崭新的黑色现代全新胜达停在了记者面前。车里干净整洁,空间宽敞。

  专车司机张师傅。一上车,张师傅热情地跟记者打招呼,并介绍车上人性化的配套设施、专车的管理要求等。

  “专车提供充电器、水,还发了一把雨伞,下雨天让乘客有雨伞打。拉客时我穿正式的服装,碰到手里拿着行李或是抱小孩的乘客,我会下车为乘客开门。

 

  现在的专车司机主要分为兼职和专职,兼职占三分之二。我是兼职,在休息时间或是节假日才出来接活。我今天到现在一共才接了5单,一般情况下能拉7、8单。

  我干多少活、赚多少钱全凭自己的时间,因为专车是跑一单赚一单,除了必须的车辆和保险、油的成本之外,没有其他的支出费用。

  这个车是我自己的,收入的20%公司抽走,每一单再抽5毛。但是滴滴公司要求的挺高:车五年以内,驾龄三年以上,实名制,保险要买三责达到30万,座位险每个座位再买一万,目的是保证乘客安全。”

  易到用车司机刘师傅认为,作为互联网+的体现,专车满足了乘客车辆预约的简单方便。专车的优越性还体现在售后服务上。有一次,他发现乘客把一个手提袋落在车上,就立刻送还了,因为都是电话直接联系。”

  2、谈专车时,我们都谈些啥?

  专车价格高,但基本可以接受

  没有单独计价器的专车,通过手机app来计算距离和行驶时间,滴滴专车的计费方式是起步价12块,每公里2块3,高峰期每分钟1块2,平峰期6毛。记者乘坐张师傅的专车,半个小时后到达目的地。记者手机客户端显示的计费金额为50元,同样的时间、拥堵程度和路程,坐出租车需要支付20元。记者用微信支付的方式、使用补贴优惠券之后,实际支付20元。

  在郑州,乘坐专车可以享受不少的补贴,这让乘客的支付压力大为减小。市民蔡珊珊认为,目前多数专车公司会大量派发优惠券,用优惠券抵扣车费之后,价钱并不一定就比出租车高。

  市民小徐说,即使没有补贴,专车乘坐舒适、便捷,而且20块钱以内的差价一般还是能接受的。如果有特殊的需要,比如接女朋友去看电影或是送老人去医院,专车肯定能提供更好的体验。

  专车在监管、安全等方面存在隐患

  不可否认,专车有很多优势,给我们的出行生活带来不一样的体验,但它仍然存在不少问题。

  游走在监管灰色地带的专车,在安全方面存在隐患。新华网调查显示,近六成专车乘客曾遇到发生纠纷后维权困难的情况,更有84.1%的受访者表示,不知道所乘专车发生事故之后该如何赔偿。

  而且,自专车诞生以来,关于它是否属于“非法营运”的质疑声从来没有断过。

郑州市出租车客运管理处工会主席汤洁

  “依据条例,凡是私家车未经许可介入了不管是什么样的软件、平台从事营运,都视为非法营运。”

扬州大学城市管理研究中心主任王毅

  “虽然专车符合发展方向,但是它照现在这样发展下去,应该是不符合法律规定的。如果专车服务想发展,还是必须要纳入到法制轨道,在依法治国的背景下进行规范管理。”

  3出租车之殇

  有数据统计,全国每天出租车交易额近4000亿元,每天有5000万人次打车,但能打到车的仅为3000万人次。据此计算,专车可以做出体量等同于出租车行业的新市场。据了解,目前在郑州市内提供专车服务的公司至少有10家,以神州专车、一号专车为主。更高档的车型、更周到的服务、更高的车费,专车带给人们不同于出租车的体验。而专车给出租车司机带来的则是压力和冲击。

  出租车司机白建华以前每天能拉500块钱,而现在只能拉400多块钱,交纳完份子钱、经营费等各种费用,净收入不到200元,收入明显降低了。

  从事20多年出租车行业的王国顺师傅认为,出租车与专车处在一个不公平的竞争中。出租车一年要交6000块钱的经营权费用,车八年报废,而专车是按私家车走的,并没有定八年报废;出租车的保险是商业保险,比私家车贵。综合起来,出租车营运成本比专车高。除此之外,出租车还受各种约束。

  随着互联网专车的“异军突起”,出租车市场的“篱笆墙”被冲破,白手起家的滴滴、快的们正在与出租车交锋时,美国打车软件“优步”杀入中国市场,Uber深挖用户体验,逐渐衍生出一些边际服务,一股浓浓的国际范儿扑面而来,让市场惊呼!洋专车是如何与出租车格斗的?我们将持续关注!河南经济广播FM103.2每天早上7:20进行专题报道,全天资讯滚动播出,官方微博、微信同步推出,敬请收听收看!

责编:张静洁
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