连接沪港资本市场的“大桥”——沪港通今日正式上线，中国资本市场双向开放的首班车将于今早从沪港两地同时驶出。

　　今日上午，上海证券交易所和香港交易所将在上海、香港同时举行沪港通开通仪式，中国证监会主席肖钢、香港特区政府行政长官梁振英等将分别作为主礼嘉宾致词，两地交易所还将进行现场互动，并交换礼物。

　　沪港通开通的一切准备工作已经就绪。上周五，双边税收政策、沪港通下上市公司配股安排得到明确；上周六，沪港两地又同时举行了启动前系统通关测试，港交所表示，通关测试已顺利完成，券商与交易所的各项系统已经安装并连接稳妥。内地首批89家券商、香港首批97家券商参与了测试。

　　投资者也早已迫不及待。据参与港股通测试的券商人士透露，上交所举行的全仿真通关测试市场反应热烈，105亿元每日限额半小时即被用完。记者同时也了解到，包括海外大型长线基金、外资投行、对冲基金、保险公司等，均有意在“通车”首日通过沪股通购买A股，甚至一些已经拥有QFII、RQFII投资额度的海外机构，也不打算“放过”这一成本更低、更灵活的投资A股机会。有分析人士预计，本周沪股通和港股通均有可能出现“秒杀”的局面。

　　港交所李小加在列车启程前夜撰文表示，对于沪港通首日的交易量没有任何预期，无论交易是火爆还是冷清，都将以平常心来看待。“反正路已经开通了，车天天都有的，您可以根据自己的时间安排行程，从从容容买票上车。”

　　至于开通首日到底是沪股通交易量大还是港股通的交易量更大，李小加表示，这也不是他所关注的，因为在经济日益全球化的今天，任何市场的资金都是不停流动着的，而且这种流动一直处于加速中。经济基本面决定了资金流动的方向，其他因素只能影响流动的速度。

　　李小加指出，沪港通对香港和上海是双赢的，沪港通的真正意义并不在于沪港两地存量上的重新分配，而是在于通过市场的融合与碰撞、把目前还未进入资本市场的巨额增量引入到两地资本市场。

　　“我们有幸生在这个时代，见证并参与这百年一遇的项目，可以预期，从今天开始，内地和香港资本市场均将发生巨变。”花旗环球金融亚洲认股证产品部主管黄集恩如此表示。

　　关于沪港通

　　沪港通来了， A股会牛起来吗？

　　在过去的三季度，A股忽然神功附体，上证综指在此期间的区间涨幅超过14%，独步全球主要股市，可谓牛气冲天。而即将开通的沪港通，是否会为A股再续一把力，开启一个众望所归的牛市，似乎依然是个未知数。沪港通闸门的打开，让港股市场的资金得以流入A股，引入活水使得A股行情得到了新增资金的支持。有分析 师甚至乐观认为A股有望因此走出慢牛行情。

　　沪港通推出，内地股民如何炒港股？

　　虽然10月27日被认为是最可能的正式启动时间，但到目前为止，沪港通正式启动时间仍然是个秘密。多家券商研报显示，沪港通来临之际，在香港市场上有两类机会：一是投机性机会，可以选择港股中H股比A股折价率高的股票，即相对于A股大幅折价，又有热门题材；二是投资性机会，可以选择在香港上市市盈率低且分 红率高的公司，也可以选择A股稀缺的新能源公司等。

　　双面沪港通：A股是解药吗？

　　随着沪港通推出日子的临近，舆论方面对沪港通的炒作一浪高过一浪，甚至把沪港通视为了中国股市的灵丹妙药，或打开中国股市的万能钥匙。仿佛沪港通一开通，中国股市的各种问题都迎刃而解。无论如何，这些都是人们希望能够在A股市场里看到的美好愿景，但事实上，在当前中国证券市场，沪港通能让股市“坚挺”一时却不能固本强体。（上海证券报）

　　图解沪港通：手把手交你炒港股