新华社发

　 相关部委出台文件支持游客可自愿对导游给予奖励;业内人士认为,对整个服务业的成长是个里程碑的时刻;但是,有游客却担心落实中会“变味”

　　“当时准备返程了,导游突然说,这几天,我们司机那么辛苦,大家来表示表示吧,我自己先拿500台币,但不要是零钱什么的。”一位许先生在网上对“被自愿”的“小费”提起质疑。

　　“导游小费”在近期的话题榜上备受瞩目。先是国家旅游局等三部委联合发布《关于进一步加强导游劳动权益保障的指导意见》(以下简称《指导意见》),首次从国家层面肯定并支持“基于游客自愿支付的对导游优质服务的奖励机制”,这被外界解读为“导游小费合理化”;随后,携程也宣布或将重启“导游小费”项目。

　　争议不断的导游行业,是否能借引入小费机制迎来新变化?是否能消灭“零负团费”以及购物团?

　　羊城晚报记者近日采访获悉,《指导意见》出台月余,有游客遭遇了“被自愿”,还有游客支付了高额小费仍被强迫购物……新规是否会成为变相乱收费?导游小费在落实中“变味”,又该如何加强监管?改善旅游行业乱象,出路在何方?

　　就以上问题,记者采访了业内人士,以求一探究竟——

　　现象1

　　网友吐槽:被自愿给辛苦费

　　“当时准备返程了,导游突然说,这几天,我们司机那么辛苦,大家来表示表示吧,我自己先拿500台币,但不要是零钱什么的。”8月下旬,安徽的许先生和家人报了八天七夜去台湾的旅游团,欣然踏上了旅程的他,对后来导游收小费一事却是始料未及。

　　许先生告诉羊城晚报记者,在台湾旅游的最后一站是西门町,当时导游给了他们4小时的自由活动时间,随后将结束旅程返回大陆。但是在去机场的大巴上,地接导游突然以“司机蛮辛苦的,希望大家能给司机一点辛苦费”为由,向许先生等人提出了收取小费的要求。

　　随后,地接导游掏出了一个塑料袋,先往里面投进了500元新台币(折合约为100元人民币),然后从后座开始挨个座位往前收。“听到要收小费,车上的游客都陷入沉默,没有人说话回应。”许先生说,几乎全车的游客都给了小费,给多少的都有。他询问了坐在旁边的另一个家庭,比照着标准也给了导游100元人民币的“小费”。

　　回家之后,许先生仍旧觉得导游的做法不妥当,他在网上就此事提出了疑问:“(导游收小费)之前并没告知我们,我要向旅游局投诉么?他们退我钱么?”获得网友“必须得投诉”的支持后,许先生给旅行社打电话,反映了导游收小费一事。但让他失望的是,旅行社仅仅回应称会上报总部,“他们态度有些搪塞,说你们给了是善良,好人会有好报的。”

　　事实上,许先生并不介意付小费给大巴司机,“司机真的很辛苦,但这应该是凭自愿的才对,导游也不该先说自己掏多少来作为参照体。”

　　有批评声音认为,只要允许“自愿”,发生“被自愿”的可能性就很大。记者在网上查询,网友吐槽“被自愿给辛苦费”的例子也不在少数,他们大多和前述许先生一样,都是在返程途中“被自愿”支付了一定的小费。

　　经常出去旅游的张先生认为,这种“被自愿”其实是一种重复收费,他告诉记者,参团交的费用中,就已经包含行程规划、请导游讲解的钱了,“如果导游提供了额外的服务,我会乐意给小费,但只是做了本职工作的话,我为什么还要另外再给小费?”