[摘要] 新一代轩逸1.6L动力已经完全适合我们的诉求,它的最大功率为93kW/5600rpm,峰值扭矩为154Nm/4000rpm。与之匹配的变速箱有5挡手动或CVT无级变速箱。除开动力数据不输给新福克斯、新朗逸之外,更重要的是,其CVT先天结构决定了起步与加速的舒适与顺畅。
近日,编辑从东风日产4S店了解到,店内轩逸经典版及新款车型均有现车,部分车型优惠3000元,车辆和价格详情请见下表:
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轩逸
新一代轩逸1.6L动力已经完全适合我们的诉求,它的最大功率为93kW/5600rpm,峰值扭矩为154Nm/4000rpm。与之匹配的变速箱有5挡手动或CVT无级变速箱。除开动力数据不输给新福克斯、新朗逸之外,更重要的是,其CVT先天结构决定了起步与加速的舒适与顺畅,这是6AT或双离合变速器都不能比拟的。东风日产一直致力于CVT开发,主要就是为节油舒适服务。其实CVT变速箱通常都很节油,但如果要做得品质可靠,确实也不容易,除开日产外,奥迪也采用了CVT就很好地说明了这点。
轩逸
4610×1760×1495mm的三围再结合2700mm轴距,即便是1.8米男性,在后排也有两拳的腿部距离,这通常是中级车的表现。当然市面上也不止新一代轩逸才有2700mm轴距,但新一代轩逸的座椅设计是最舒适的,填充柔软,造型夸大,腰背臀部支撑全面出色,可以说同级别当中几乎没有对手可以与之抗衡。
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其实舒适变化远不止于空间,新一代轩逸的车宽增加,特别是前后轮距提升,不但提升了车身稳定性,同时也让前后排横向空间更为理想。在前后门板的储物能力上,新一代轩逸有所增强,常见的储物格都一应俱全,这一点体现了东风日产先进的人机设计理念。
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