建构中级车新体验 全新爱丽舍核心配置曝光

2013-07-25 15:44 来源:映象汽车

  “进步,意味着目标不断前移,阶段不断更新,它的视野总是不断变化的。” ——维克多·雨果。

  跨越近两百年的时空,法国文豪的一席话与全新爱丽舍产生了奇妙的共鸣。作为雪铁龙的全球战略车型,在不久前刚刚下线的全新爱丽舍,其核心配置也逐步浮出水面,在深度诠释“全球新一代欧系中级车”定位的同时,也以全新的体验为消费者带来了巨大的“惊喜”。

全新爱丽舍

全新爱丽舍外观前45度

  传承冠军级操控性能

  “E动战略”的深入实施与雪铁龙在底盘调教方面的百年积累,全新爱丽舍为消费者带来了冠军级的操控性能。

  资料显示,全新爱丽舍所搭载的1.6L CVVT高效能发动机,通过将CVVT连续可变进气正时系统、叶片式变排量机油泵、Ecoform铝合金活塞、智能减振曲轴正时齿轮、Microgroove微槽技术轴瓦等多项先进技术整合运用,其额定功率可达86kw/6000rpm,最大扭矩可达150N.m/4000rpm。值得称道的是,在提供强劲动力的同时,这款发动机的油耗与排放也显著降低,是一颗集动力性、经济性、平顺性与可靠性为一体的强劲核“芯”,完全能够满足当代消费者的需求。

  在底盘方面,全新爱丽舍也无愧于雪铁龙“底盘调教大师”的美名。其采用的全新封闭截面扭力横梁后桥,扭转刚度大,无需额外横向稳定杆即可满足整车使用要求,抗扭性能优于传统U型开放截面的扭力横梁。而前横向稳定杆/后螺旋弹簧的非对称安装,则可以使左右两侧悬架产生不同预应力,从而抵消车辆左右重量差异对两侧悬架产生的受力影响。另外,整车59.9%的轴距车长比、接近人体行走频率的固有震动频率,也在赋予全新爱丽舍全地形适应能力的同时,营造出舒适的驾乘体验。EPS电子助力转向系统的加入,更是使全新爱丽舍的操控表现跨上了一个新台阶。

  在全球600万公里的实车全路况全气候条件的严苛测试中,全新爱丽舍以完美的表现为其冠军级的操控性能做了有力背书。对此,全新爱丽舍中国市场研发负责人表示:“我们始终是以37次国际顶级拉力赛冠军车型——ZX为标杆来打造全新爱丽舍的。最终目标是希望能够借此将冠军级的操控性能引入到家用轿车领域,为消费者开创一个全新的领域。” 

全新爱丽舍

全新爱丽舍中控台

  营造适用生活的驾乘体验

  除了冠军级的操控性能外,在舒适与安全方面,全新爱丽舍也为消费者带来了全新的价值体验,完美诠释了源自全球三大国民车之一2CV“适用生活之美”的设计理念。

  据介绍,全新爱丽舍所搭载的MRN7寸触屏系统,集娱乐与实用等功能于一体,由微软操作系统、索尼触摸屏幕、飞思卡尔芯片等国际知名品牌集成而成。其7寸的WVGA高清真彩显示屏,效果细腻清晰。触摸操作、支持手写识别,使信息输入精准方便。内置的高德导航地图,可以支持2D/2.5D两种显示模式,交叉路口将会显示3D路口图片,能够充分满足消费者不同需求。而自律导航功能的加入,更可以使全新爱丽舍在短时间没有卫星的区域依然保持路线的精准。

责编:卢一宁
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