[摘要] 相对于共享单车各种新闻不断,网约车市场平静了很久,一些用户甚至感叹,很久没收到网约车的优惠券了。
河南商报记者陈薇
相对于共享单车各种新闻不断,网约车市场平静了很久,一些用户甚至感叹,很久没收到网约车的优惠券了。
但进入3月份,郑州的网约车市场又迎来了新一轮的“撒钱”,易到宣布针对郑州市场专属补贴,跨界而来的美团打车也将进入郑州抢用户。
【事件】
易到针对郑州推出优惠券
用易到叫车,半分钟就有司机接单,这让半年多都没用过易到打车的陈女士挺惊奇的。
不仅打车业务恢复正常,易到还各种优惠不断,3月8日用户打车可以享受3.8折,3月12日,易到宣布,在对全国乘客补贴、对司机降佣、奖励政策持续的基础上,易到将针对郑州乘客增加额外补贴:部分老用户每人发放20元无门槛用车券,总额500万元。
河南商报记者从易到了解到,不仅针对郑州市的乘客有补贴,为了鼓励司机跑车,对司机也有多重奖励。
比如针对周末高峰时段完成一定金额的订单,易到司机可获1.3倍的奖励。其他时段只要接够2~3单,就可以奖励12元,超过6单直接有60元的奖励。其他工作日对司机则是双重奖励:既有订单奖,也有数量奖,鼓励司机接单。
易到发补贴,跨界而来的美团打车也正在摩拳擦掌。去年12月,美团曾经发起投票活动为美团打车登陆新城市造势,表示将向报名用户超过20万的城市提供打车服务。从已经开通打车的南京看,针对乘客和司机都有一定的补贴。
河南商报记者从多位网约车司机处了解到,美团打车应该很快会来郑州。
通过在南京的实验,美团已经掌握打车业务的关键要素、经营方法,具备开新城的能力,并判断值得花更多精力投入该业务。美团公关表示,目前美团打车首批七个城市尚未推完,郑州未来会推,但可能还要稍等。
“听说补贴不错,而且平台抽佣金也比其他几个平台低,到时候政策好的话,一定要去跑跑试试。”开网约车三年的赵师傅说。
【分析】
避谈“烧钱大战”
司机将成竞争焦点
打车企业进入郑州,乘客无疑是开心的。
“现在滴滴的优惠券都只有9.5折了,希望有人竞争之后,优惠券能多一点儿。”经常打网约车上下班的董女士说。
不过河南商报记者发现,尽管易到和美团都在发优惠券,但他们都避谈“烧钱大战”的提法,并且他们都提到,网约车市场很难再出现前几年那种完全依靠补贴的方式来争抢市场,市场竞争也将进入更高阶段。
易到人士表示,未来的网约车更多的应该是以场景化的出行方式来解决用户需求,这对于现有的或者是想入驻的企业是一个新的挑战。
此外,未来网约车也更考验平台整体的运营能力和调度能力。通过对更多数据的处理,尽量消灭空座、减少闲置车辆,才是场景化出行最根本,也是最重要的一点。
虽然避谈“烧钱大战”,但河南商报记者发现,网约车平台对于司机都是越来越重视,滴滴提到让网约车这份工作更有尊严,易到和美团的补贴明细中,针对司机的部分也是毫不吝啬,这意味着,未来一段时间,司机将是竞争的焦点。