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四款非德系豪华中大型车推荐

　　提到豪华中大型轿车，相信人们心中排在前三位的一定是奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系（参配、图片、询价）。的确，这三款车型要品牌有品牌，要空间有空间、要舒适有舒适，它们在马路上的曝光率是最高的。不过，如果你不想随大流，也对德系三强无爱的情况下，以下四款车相信能够进入您的选车名单，它们虽然在品牌力方面有所降低，但每款产品都有着超强的硬实力。尤其是在舒适性及高科技配置方面，它们要比德系三强更加厚道。

　　推荐车型：克莱斯勒300C

　　官方指导价：39.99-49.19万元

　　从整体来看，全新克莱斯勒300C有着威猛的外形，让你一看便知这是一款美国车，不过和之前的粗狂、豪放相比，全新300C更加注重细节，显得粗中有细。重新打造的7横幅式的镀铬进气格栅更加大气，克莱斯勒的飞翼标志镶嵌在顶端，兼具豪华与运动感。

克莱斯勒300C

　　车身尺寸对于豪华车来说是一项重要参数，不光是新300C，所有竞争对手都会尽量把车身尺寸加大，尤其是面对中国市场，国人对于长轴距的偏爱让A6、5系等车型特别针对中国市场推出了长轴距版车型，唯有克莱斯勒300C保持着原生的尺寸，就算没有加长，3052mm的轴距也是颇具优势，而5066mm/1902mm/1492mm的车身尺寸相比竞争对手处于领先水平。

克莱斯勒300C

　　全新克莱斯勒300C在内饰上的打造极为奢华，并不惜成本的选用了同级别最高档的材质，黑色的中控台配合米色的座椅具有很浓的商务风格。双筒造型的仪表盘搭配镀铬装饰边颇显华贵，海洋蓝色的背光给人一种视觉上的舒适感，中央的液晶屏可以显示车辆的相关信息等内容。

克莱斯勒300C

克莱斯勒300C

　　全新进口克莱斯勒300C搭载了3.6升Pentastar V6发动机，为其带来了210千瓦的最大功率和340牛米的最大扭矩。与之匹配的是一台当今世界上最先进的变速器之一——ZF8速电控自动变速器，这台变速器的换挡时间为200ms，几乎等同于双离合变速器的换挡速度，换挡平顺、迅速、经济省油是它的最大特点，并提供了运动模式和手动模式，利用方向盘的换挡拨片可实现最大化的驾驶乐趣。另外，全新克莱斯勒300C还推出了一款搭载3.0L发动机，它与曾经获得“沃德全球十佳发动机”的3.6L V6 VVT同属Pentastar系列，采用全铝合金轻量化缸体设计、最稳的60度夹角V型设计，最大功率172kW，最大扭矩285Nm，并有着宽泛的扭矩输出平台（2000-6400转能够输出80%以上的最大扭矩即230Nm左右），与之匹配的同样为来自ZF的8速手自一体变速箱。

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