郑州东区多数停车场停车难 或因为私人承包
[摘要] “然而，郑州市物价局认为郑东新区路面停车位的停车收费标准已足够高了，最终确定的路面停车位的收费价格和地下停车场一样。昨日上午，记者跟随郑州市停管中心东区大队的民警一起，先后去往郑东新区7号停车场和2号停车场。
一些地下公共停车场的车位被加上某单位的专用地锁
核心提示 去郑东新区CBD办事，最让人头疼的恐怕就是停车难了。商务内、外环的路面上，停车位一位难求，各种私家车乱停乱放。
是停车位不够吗？然而记者走访却发现，CBD附近的多个地下停车场将地下车位整层地出租给一些企业，原本属于公共资源的停车场，就变成了私人领地。
出租停车场是因为亏损而不得已为之吗？郑州市曾有规定：市区新建公共停车场300米范围内的道路停车泊位，自新建停车场正式营业之日起一律要取消。
而事实上，在CBD内外环路之间，路面上有大量停车泊位依然存在，这到底是怎么回事？
现象
公共停车场里，停满待售的新车
记者首先来到郑东新区黄河东路与众意路向东50米处，郑东新区1号停车场的北入口，走下坡道记者看到，一道关闭的卷闸门挡住了进场的路。
而在入口外的空地上，整整齐齐地停了几排全新未上牌的大众轿车。
附近一位环卫工人告诉记者，要进停车场只能走另外几个入口，北入口近一年来都没怎么开过。“一般的车都不下去，只有大众的新车到了以后北口才打开，新车都开到停车场里了。”
入口处一名来自江苏的物流司机告诉记者，这批车是他昨天夜里刚运来的，等待郑州聚龙4S店的验收。
不一会儿，记者等到了一位郑州聚龙4S店的工作人员，他向记者证实，聚龙4S店确实租用了地下停车场的停车位，更多的细节他也不清楚。他来到后，北入口的卷闸门应声打开。记者进入负二层，果然看到：停车场内停着数百辆崭新的大众系列轿车。
随后，记者又来到郑东新区的7号停车场。这里靠近郑州市房管局，无论是地上还是地下，停车位都很紧张。记者在负一层转了一圈，看到场内确实车满为患。而在负二层里，记者看到停满了各类型号的奥迪新车。记者粗略统计数量超过300辆，满满当当地占据了负二层。7号停车场共有806个停车位，只剩下不到500个车位供社会车辆流转。
在丹尼斯二天地附近的4号停车场，记者进入负二层后发现很多醒目的提示牌，表明这里是属于某单位的专用停车位，有些车位上出现了住宅小区内才会有的地锁。
