[摘要] 卤煮你可千万要自己泊车,这样你会体验出低速时的转向力度、轻重是不是合适等等甚至可以知道后视镜的视野如何。
首先我要提醒卤煮的是在SSSS试车是比较委屈的一件事情呀,因为SSSS得试车条件很差,运气好的话可以到一个比较空旷的地方开到60km/h试试,运气不好的话也就只能在卖车场那一亩三分地上兜一圈,象征性的表示一下,证明你已经试车了就拉倒了。卤煮你想要在有限的条件下更好地试车还是需要一定的技巧的。
1.集中精力试车,小心身边的大忽悠
在试车的时候总是会有个“大忽悠”在你身边像个大苍蝇一样“嗡嗡”的乱叫,卤煮这个时候就要注意了,陪驾员的目的就是在推销,让你感受不到真实的试车感觉,所以试车的尽量让对方少解释,自己多体会。不过涉及到安全或者功能的东西,可以在开车之前让对方讲解一下。
2.让陪驾员到空旷无车的地方试车
试车的时候陪驾员总是想着草草结束,随便给你一个地儿,让你试驾一圈得了。卤煮要为自己争取最大的利益,尽量让陪驾员到空旷无车的地方,这样才可以给车子一个充分的空间跑起来感受一下。
3.尽量多的体验转弯转向,鉴别车子灵敏度够不够
试驾的时候转弯是不可缺的,你需要抓住所有的弯道来体验一下,或许你会看到SSSS试车的地方并没有那么多弯道,那么你最好就在直道上来体验转弯的感觉
鉴别一辆车子的灵敏度,在过弯快速转过30度的时候如果你感觉到车头几乎没有延迟的就跟着转向了,并且身体也有一个中侧向力,这说明灵敏度还是不错的。
力度是转向中一个重要的环节,转向的力度包括了两个部分一,一个是转动方向盘的初始力度,还有一个是稳住方向盘的回中力道。卤煮你可千万要自己泊车,这样你会体验出低速时的转向力度、轻重是不是合适等等甚至可以知道后视镜的视野如何。
4.巧妙方法测 试车子的动力性能
SSSS是限制车速的,这样很难测出车子的动力性能,不过卤煮你可以模拟一下低速拥堵的路况,慢慢的提速在送来油门,看车子是不是有一场的顿挫,或者是做一些不规则的变速运动,看看车子和变速箱的反应。至于刹车方面,不同的厂商会有不同的调校思路,在试车的时候只需要感觉刹车脚感对不对你的喜好就可以了,这个也不属于质量问题。新手怎么去感觉车的悬挂支撑好不好呢?绕桩是很能体现底盘功力的测 试,但SSSS的试驾车显然不允许你做这样。所以你可以把速度放慢,比如30km/h的速度在空旷道路上快速变换一下车道,感觉身体会不会被抛向一边。侧倾小、座椅包裹好的车表现会比较淡定,如果侧倾大一些,座椅包裹较好的话也不会感觉很紧张。
5.用屁股的感觉测 试底盘是否舒适
如何体验底盘的舒适性?很简单,看见坑坑洼洼就碾过去吧!屁股感觉到的震动越小自然越好,同时注意听声音,听悬挂与没有很夸张的冲击声。除了试驾之外,你最好还坐在后排体验一下乘坐感觉。注意听各种噪音、留意过坑和减速带的弹跳。底盘功力出色的话,坐在后排不会被弹飞起来,过减速带之后车尾不会有上下余震。如果过减速带的余震很大,那么车子的高速贴服性也不会太好,遇到颠簸容易起伏不定。
当然了出了试车以外,卤煮还需要在车里面试坐一下,感觉一下座椅是不是舒适、车饰有没有问题等等。就先说这些,希望卤煮去试车的时候这些会对你有帮助,祝你选择一款好车。