映象汽车

　　今年国庆假期堵车又堵心的情况仍不出大家所料，高速公路再现“停车场”、景区游人“爆棚”，“铁、公、机”运输也出现历史最高峰。

　　八成网友表示，若能带薪休假，再也不会去煮“黄金粥”。

　　A 高速

　　郑州每天约46万辆车进出高速口

　　与中秋小长假相比，国庆长假高速车流有一个特点，很多人主要堵在进入市区的路上。

　　昨日18时，到陕西自驾游的刘俊回到郑州，本想着郑州惠济高速收费站离家近点，虽然通过收费站时比较缓慢，下了高速却在江山路、南阳路上堵了俩小时。

　　国庆假期，郑州周边收费站上下站车流最低的一天是10月3日，约为43万辆次，这个数据比去年车流最高日还高。

　　据省高速交警总队统计，9月30日零时至10月7日零时，郑州周边主要收费站车流总计约为320万辆次，与去年同期相比增长近四成。而郑州周边主要站口车流量最高的一天是在10月1日，约50万辆车出入郑州，7天下来平均每天车流近46万辆次。

　　B 客运

　　汽车站：假日首尾两天客流“很猛”

　　昨日，郑州机场的消息，7天长假期间，机场主要以旅游客流和探亲流为主，旅客吞吐量在35万人次左右，再创历史新高，在中西部机场中居前列。其中，最高峰出现在10月6日，达到5.3万人次。

　　停车场临时停车单日最高峰出现在10月1日，这天郑州机场各停车场共有6148辆次的大小车辆进出，比去年同期增长了22%。

　　公路方面，9月30日、10月1日两天，郑州各个汽车站出现了较为迅猛的学生流、返乡流、探亲流，10月6日至昨日，又出现大量的返程客流。

　　各汽车站黄金周客流最高峰出现在9月30日，发送旅客25.8万人次。根据郑州交运集团初步统计，假日郑州市区各站发送客流达108.4万人次。

　　火车站：黄金周运输日均客流量超过春运

　　国庆黄金周假期，铁路客流以中长途旅游、探亲旅客为主。根据售票车次及方向分析，旅客出行计划性强，省外方向主要集中在北京、上海、广州、重庆等方向，省内客流主要是洛阳、开封、商丘、安阳、新乡、南阳等市。

　　初步统计，9月30日至10月7日，郑州铁路局共计发送旅客306.4万人次，日均发送旅客38.3万人次，单日发送旅客最高为45.7万人次。而在今年春运40天中，郑州铁路局共发送旅客日均27.9万人次，国庆黄金周运输日均客流量超过了春运。

　　观点

　　如果能带薪休假，不会再去煮“黄金粥”

　　每年长假，套网友的话来说：“不到景区非好汉，到了景区全傻眼。”但是，每年人们仍然“前赴后继”。

　　在携程网最近发布的调查中，80%的人希望通过带薪休假的方式旅游，而不是黄金周。

　　其实，国务院不久前印发的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》指出，将带薪休假制度落实情况纳入各地政府议事日程。

　　网友“赶紧去路那头找曙光”称，如果带薪休假制度能够落到实处，自己会选择在结婚纪念日等时期请假出游，十一黄金周就在家里休息。(记者郭富收李江瑞)