[摘要] 随着中国反垄断调查的推进,越来越多的外资车企被发改委约谈,推出降价措施作为应对的车企数量也逐渐增长。旗舰车Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元,大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。
随着中国反垄断调查的推进,越来越多的外资车企被发改委约谈,推出降价措施作为应对的车企数量也逐渐增长。由于外商利益受到影响,部分海外机构将中国政府的反垄断行动称之为保护主义。
路透社日前发表文章《中国最新反垄断调查再度引发保护主义忧虑》(China's latest anti-trust probes revive protectionism concerns)。该文称,中国政府最近反垄断调查覆盖从微软公司到奥迪、克莱斯勒等车企,重新引起外界忧虑,担忧中方将使用反垄断法作为武器,提高外资公司成本,以支持本土企业。
该文指出,中国政府在过去几年里强化了对反垄断法的执行;中国反垄断法已有6年历史,规定将对违规企业处以上年度1%至10%营业收入的惩处措施。
执行反垄断的部门包括商务部、国家发改委和国家工商行政管理总局,三者各司其职。工商总局查处垄断协议、滥用市场支配地位、滥用行政权力排除限制竞争;国家发改委查处价格垄断;商务部则负责对经营者集中审查。
路透社援引海外“法律专家”说法称,中国相关部门更多地针对外资企业而非本土企业使用反垄断法,“中招”公司包括美赞臣、达能等,前者被处罚2亿元人民币。美国芯片制造商高通更是面临近70亿人民币的天价罚单。
墨尔本法律大学教授及反垄断学专家马克·威廉姆斯(Mark Williams)指出:“较为高调的案例中,大部分都涉及海外公司。观察人士认为,这显示出(中国)反垄断法被作为一种进入中国市场的新门槛。”
今年4月,美国商会向美国国务卿克里和财政部长雅各布·卢(Jacob Lew)致函,敦促美国政府针对中方采取强硬手段,鉴于中国政府强化执行反垄断法,被作为实现“中国产业政治目标”的手段。
该信函称:“中国政府用反垄断法提高本土制造商的待遇,推进产业政策,加快本土企业成长,而非类似国际广泛认可,用竞争法律保护消费者福利权益,这一点越来越清晰。”
路透社也公开了中方的辩解。国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林强调,发改委对所有的市场参与者均公平对待;凡是违规的国有企业、私营企业、外资企业和产业协会都面临处罚,包括中国联通、中国电信等本土企业都受到了反垄断处理。