[摘要] 宝马X4正式上市,这又是一款专攻个性化市场的豪华SUV,之前的X6已经用销量证明了宝马在发掘细分市场的成功。但这次,对手们似乎没有那么后知后觉了,保时捷Macan强势来袭,加之早前就已经赚的盆满钵满的路虎揽胜极光,这个市场一点也不平静。
映象网讯 今天我们为您推荐的四款车型都不是平庸之辈,他们个性、豪华,拥有运动SUV的各种属性。随着选择更加多样化,相信这个市场也会愈加壮大,将有更多的年轻消费群体为了个性诉求,而选择这些车型。
四款个性豪华跨界SUV推荐 |
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车型 |
厂家指导价(万元) |
路虎揽胜极光 |
52.80-66.80 |
宝马X4 |
55.20-77.40 |
英菲尼迪QX50 |
41.88-60.48 |
保时捷Macan |
55.80-98.80 |
推荐车型:路虎揽胜极光
官方指导价:52.80-66.80万元
在去年底的广州车展上,路虎正式发布了2014款揽胜极光,新车推出了四款车型,售价区间为52.8-66.6万元。新款极光最大亮点在于配备了9速自动变速箱。
路虎揽胜极光
外观方面,2014款揽胜极光在外观上有小幅修改,主要是换装了四个全新的合金轮毂,尾部扰流板全新翼梢小翼的加入,更具视觉效果。另外,新车将增加一种名为Zanzibar Bronze车身颜色选择。
路虎揽胜极光
配置上,2014款揽胜极光也进行了升级,配有全地形反馈系统,新增两个新的自动泊车功能、交通标志识别以及车道偏离警告涉水传感器。智能手机用户还可下载InControl的应用程序,可随时监测车辆燃油等综合信息。
路虎揽胜极光
2014款揽胜极光的动力系统与之前车型相比没有变化,仍搭载一款2.0T发动机,最大输出177kW。传动方面是亮点,它匹配了来自ZF的9速自动变速箱。这款变速箱来自全球知名的变速箱制造商采埃孚(ZF)。它并没有因为挡位的增加而变大变沉,且体积与老款车型配备的6速自动变速箱相似,而通过使用轻质零部件材料使得9速变速箱比6速变速箱的重量更轻。此外,采埃孚还为新变速箱配备了新的控制系统,这套系统将使换挡逻辑更快更合理,配合两个换挡元件的动作,新变速箱的跳挡和顺序换挡都更加迅速。由于新变速箱的9个挡位拥有非常宽泛的齿比,使总的齿比范围达到了9.81(最大齿比与最小齿比的比率),这将让车辆能够在宽泛的转速区间以更经济的转速行驶,将更加有效的提高燃油经济性和动力性能。
路虎揽胜极光
新车还将配备一个主动传动系统,当车速超过或低于35km/h时,可自动转换四驱和两驱,由此车辆的燃油经济性将得到提升。