映象汽车

　　映象网讯（记者 杨湑）近日，郑州市民孙先生（化名）向映象网记者讲述了自己购车的经历。

　　2012年4月，孙先生在河南国际进口大众4S店购买了一辆进口大众夏朗汽车，因当时4S店声称车库里没有现车，孙先生提走了一辆展厅里的展车。没想到2年多来，自己购买的爱车频繁出现故障，险些酿成事故，吓得孙先生有车也不敢再开了。

　　据孙先生介绍，自己的爱车第一次出现故障是买车以后半年左右，当时孙先生驾车在正常行驶过程中，突然刹车“失灵”，刹车助力没了，仪表盘上黄色故障灯亮起。车辆在河南国际进口大众4S店经过几天检修，确认刹车泵坏了，更换之后问题解决。

　　第二次出现故障是在2013年冬天，车子停放两天没有开，第三天早上孙先生发动爱车时，车子猛烈抖动，打不着火，同时仪表盘“电瓶”形状的故障灯长亮。4S店工作人员电话告知孙先生，说重新发动车子能打着火就没事儿，天气寒冷属正常情况。孙先生于几分钟之后尝试第二次打火，车子顺利启动，有惊无险，孙先生也没有太在意。

　　第三次出现故障是车子行驶至2万公里时，早上孙先生发动车子时顺利启动，但又是一阵剧烈抖动，遂下车检查，打开发动机盖，发现发动机冷却液几乎没了，孙先生在4S店工作人员电话指导下加入两瓶纯净水，将车缓慢驾驶到4S店检查。4S店工作人员经过一天的检修也没有找到问题所在，索性提出更换发动机冷却液容器，让孙先生再开一段时间试试。

　　最近一次出现故障是在今年7月初。7月2日孙先生驾车正常行驶过程中，仪表盘EPC灯长亮，孙先生马上致电河南国际进口大众4S店咨询，4S店工作人员告知孙先生：重新发动车子，若故障灯不再长亮便无碍。孙先生尝试之后，EPC灯恢复正常。7月3日，孙先生开车去机场接人，高速路上EPC灯再次亮起，数次重新发动车子，每次都是短暂时间内EPC故障灯即长亮。孙先生正在高速路上，无奈之下只能坚持行驶至下高速，车辆刚驶出高速收费站不远，突然出现猛烈晃动，失去动力，踩不动刹车，加不上油门，方向盘失去助力，随后车辆熄火，全车断电，方向盘彻底锁死。万幸是当时路面车辆并不多，没有酿成事故，但这惊魂一幕着实吓坏了孙先生。

　　7月3日下午，孙先生将车辆送至河南国际进口大众4S店检修。当时，孙先生被4S店工作人员告知他的爱车节气门有积碳需清洗、油路需清洗、油泵有问题需更换。经过一番检修之后又告知孙先生油泵没有问题，但“油泵控制器传感器”有问题并进行了更换。经过4S店技师测试，车辆没有再出现类似故障，但4S店也没能明确查出到底是什么原因导致的这次故障，建议孙先生再开一段试试。

　　这下孙先生着急了：这车子突然抖动熄火、全车断电、丧失动力的问题，严重威胁到驾乘人员生命财产安全和道路交通安全，问题找不到原因，谁还敢再开开试试？

　　听了孙先生的介绍，记者和他一同来到河南国际进口大众4S店了解情况。

　　该4S店某售后经理回应说，由于孙先生的车辆保养没有全部在4S店进行，有可能会影响到车辆正常行驶，并且增加了4S店与汽车生产厂家沟通协调的难度。本次故障经过技师检测更油泵控制器传感器，又经过技师试车，有80%-90%的可能性保证车辆不会再遇到这个情况。当孙先生要求拿来本次更换配件并询问是否确定是油泵控制器传感器问题导致本次故障时，4S店工作人员回答不一。

　　孙先生希望4S店能够查清楚自己的爱车到底哪里出了问题，并表示愿意承担检修、检测费用。对此4S店还没有给与明确答复，本网将持续关注事情的进展。

　　记者手记：去年10月1日，国家正式推出汽车新三包法《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其中明确规定：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。新三包法为2013年10月1之后的新购车用户提供了有力的法律保护，也希望广大车主能够充分利用法律的力量维护自己的合法权益，避免类似“遭遇”的发生。