[摘要] 日前,我们获悉宝马X1换代产品将会为中国市场推出专属的长轴版车型。而国产长轴版X1仍将由华晨宝马生产,预计长轴距版X1相比标准轴距版车型轴距将会增长110mm左右,与3系长轴版相当。
日前,我们获悉宝马X1换代产品将会为中国市场推出专属的长轴版车型。而国产长轴版X1仍将由华晨宝马生产,预计长轴距版X1相比标准轴距版车型轴距将会增长110mm左右,与3系长轴版相当。
外媒绘制换代X1效果图
在中国市场上,国产豪华品牌车型加长轴距屡见不鲜。华晨宝马旗下的3系及5系车型均已经加长轴距。而全新X1也将会在换代后为中国推出专属长轴车型。日前更有长轴距版车型国内路试谍照曝光。国产版车型除了轴距增长之外,相比海外版车型在外观和配置上并没有太大的变化。
长轴版X1国内路试
全新一代的宝马X1是基于模块化的UKL前驱平台打造,基于UKL平台打造更方便于推出长轴距版车型。而前驱模式则会为后排乘客提供更大的空间。除此之外全新一代X1还将会推出4驱版本车型。
现款国产华晨宝马X1
动力方面:换代后的全新X1入门级车型将搭载全新的1.5L三缸TwinPower涡轮增压汽油和柴油发动机,不过国内将只会引入汽油版车型。除此之外,还将推出2.0T4缸涡轮增压车型。至于更高动力输出的X1 M性能版车型则将会配备高功率的3.0T涡轮增压发动机,最大马力在300Ps以上,并标配四驱系统。至于未来将推出的X1插电式混合动力车型的具体动力系统还不得而知。传动方面,新车将匹配ZF的9AT变速箱或6MT变速箱。