映象汽车

　　编辑视点：Panamera的出现让四门轿车也拥有了跑车化的驾驶感受，换代车型将在此基础上进行多方面的改良与提升，从而继续保持这款独特车型的竞争优势——操控和性能。

　　全新平台也将引入新一代的V6和V8动力

　　日前，海外媒体曝光了保时捷下一代Panamera的前瞻信息。其中最值得关注的是新车将采用保时捷主导研发的MSB平台，同时引入新一代的V6和V8发动机。新车预计将会在2016年登场。

被套上现款车车壳的换代panamera底盘测试车正在北环进行底盘调校

　　换代Panamera所使用的MSB平台知识产权虽然归属于大众集团，但实际上这个平台的开发主要就是由保时捷牵头完成，这是一款专门用于前置发动机后轮驱动大型轿跑车开发的、以满足性能诉求而开发的平台，同时它也支持四驱。除Panamera外，宾利欧陆GT以及兰博基尼的新车型也将构建与这个平台之上。MSB平台采用轻量化设计，大量引入轻质合金和铝合金材质（提升燃油经济性和优化操控），可以在保证较高强度的情况下进一步降低车身重量。同时它模块化的特点让车型尺寸可以非常灵活，轴距、轮距以及座椅位置都可以有很大的调整空间。

　　从原型车谍照来看，MSB平台的换代Panamera似乎永远更宽的轮距，想必这是为进一步提高行驶稳定性做出的改变。不过新车整体尺寸应该和现款车型区别不大，但是车身重量却可以减轻91公斤左右，可见新材料引入之后将带来明显改善。

　　与全新平台对应的还有新一代的发动机，两款新一代的V6和V8发动机专为MSB平台打造。保时捷负责发动机研发的总监Wolfgang Hatz表示：新一代的发动机将成为MSB平台的主打动力配置，特别是新一代的V8发动机，除了保时捷，宾利等车型也将使用。而且这两款发动机的调校特性将比上一代机型更加运动。

　　外观设计将更加动感，有望借鉴概念车的某些元素

换代车型预计会借鉴Panamera Sport Turismo概念车（上图）的设计元素

　　另外要关注的是外观设计，因为目前的底盘测试车还套着现款车的车壳，所以对于外观设计暂时还无从获得信息。不过新车预计会借鉴Panamera Sport Turismo概念车的设计元素，最大的看点便是现款车那样的掀背造型被削弱，从而让新一代车型在外观造型上不再那么个性，可以符合更多数人的口味。此外，整车线条也会变得更加动感，全新设计元素的出现非常值得期待。