映象汽车

　　针对目前严峻的道路交通形势，交警支队也采取措施进行应对。

　　加快智能化交通管理系统建设

　　对市区288处单点信号机更新为联网信号机，实现了主次干道的信号协调控制。新建视频监控700余处以后，基本能够对市区主干道实现无缝隙覆盖。3596套交通信息检测设备，更加精准地针对市区425个路口、510个路段、75%左右道路交通信息进行采集。

　　依法严格交通管理

　　对交通违法现象，加大路面管控，先后组织开展酒驾、非机动车和行人、渣土车和水泥罐车、机动三轮和电瓶观光车、重型货车、公务车、鸣笛和警灯警报、涉牌涉证、车辆闯禁行、乱停乱放等突出交通违法专项整治活动，净化郑州市道路交通秩序。

　　加强高峰期间的交通管控

　　合理分流，分早、晚高峰，限制部分路段交通流向，有效调控市区交通总量。根据道路实际情况谨慎实施“禁左”、“禁右”，限制进入主干道交通流量，减少平交路口交通冲突点，减轻主干道交通压力。

　　实施信号配时精细化控制

　　目前，郑州市共有信号灯控路口950处，联网信号机700处，智能交通一期共对市区288处路口信号机进行了联网建设。根据市区流量变化情况，已基本完成对市区信号灯配时实施精细化控制。

　　建设车辆诱导系统

　　2013年停车诱导系统完成了部分硬件建设和软件建设。一级诱导屏28块全部安装到位；三级诱导屏共协调安装32块；二级诱导屏根据一级诱导屏安装位置正在施工。二七广场区域、火车站及周边区域、市级行政区域、紫荆山立交区域、花园路与农业路交叉口周边等五个区域内的52个停车场，具备实时发布停车场车位动态信息功能，对进入该地区的车辆加以诱导。

　　动态布警增强通行能力

　　针对市区道路施工多的情况，警力向施工周边道路和绕行线路倾斜。市区分流路线、现场区域固定岗由原来54个增加到104个，夜间巡逻岗位由10个增加到29个。在施工现场及周边道路共增设各种交通标志500多块，施划交通标线3000多平方米，调整了120多个路口的交通信号配时。

　　提高交通事故快速处置能力

　　推行全员接警机制，广泛开展事故快速处理宣传工作，不断提高群众对事故快速处理工作的知晓率和支持度。交通事故快速处理率超过90%。