[摘要] 2014北美国际车展于13日在底特律正式开幕,奥迪AllroadShooting Brake概念车在车展上进行了首发亮相。新车搭载了一套全新的混动系统,百公里油耗仅为1.6L。新车还装配了一组8.8千瓦时的电池组,纯电动可续航里程为50km。
2014北美国际车展于13日在底特律正式开幕,奥迪AllroadShooting Brake概念车在车展上进行了首发亮相。新车采用了奥迪最新的设计理念,同时也展示出了奥迪未来新车的设计趋势和方向,内饰设计则与换代奥迪TT保持一致。另外,新车搭载了一套全新的混动系统,百公里油耗仅为1.6L。
奥迪allroad Shooting Brake概念车
全新奥迪Allroad Shooting Brake概念车的全新设计语言其实并没有呈现出完全“脱胎换骨”的变化,这也意味着下一代奥迪TT的设计并不会与现款的奥迪车型形成“天壤之别”,包括大家已经十分熟悉的六边形进气格栅设计将被沿用下去。新车的长宽高分别为4200/1850/1410mm,轴距为2510mm。另外,新车还搭配了19寸铝合金轮毂,轮胎尺寸为255/40 R19。整备质量方面,新车重1600Kg,其主要由铝材质和CFRP碳纤维增强复合材料组成。
奥迪allroad Shooting Brake概念车
内饰方面,奥迪allroad Shooting Brake概念车与之前奥迪公布的新一代TT保持一致,12.3英寸的液晶仪表盘以及集成于空调出风口圆心位置的空调控制按钮等设计,令人耳目一新。
奥迪allroad Shooting Brake概念车
动力方面,新车搭载了一台混合动力系统,其由一台2.0升TFSI涡轮增压汽油发动机和两台电动机组成。其中,2.0升TFSI发动机的最大功率292Ps(215kW),峰值扭矩380Nm。此外,两台电动机中的一台被集成在6速e-S tronic变速箱内,最大功率为54Ps(40kW),峰值扭矩为270Nm;另一台电动机则安装在后轴上,其最大功率为155Ps(85kW),峰值扭矩为270Nm。
奥迪allroad Shooting Brake概念车
综合来看,整个系统的最大输出功率为408Ps(300kW),峰值扭矩650Nm。官方表示,新车从0加速到100km/h所需时间仅为4.6s,最高时速被电子限速在250km/h。更令人吃惊的是,新车的百公里燃油消耗仅为1.9L。此外,新车还装配了一组8.8千瓦时的电池组,纯电动可续航里程为50km。