雷克萨斯全新RC F高性能版官图 4.5秒破百
[摘要] 车尾还专门配备的一个定风尾翼，当车速达到80km/h便自动升起以提供更好的下压力。车内还配有握感更好的方向盘、带有橡胶片设计的防滑铝合金踏板，样式更带设计感的方向盘换挡拨片以及新款速度表等。
编辑视点：在动力性能上，455马力的动力输出已经保证RC F能够与几款德系高性能车型站在同一条起跑线上，不过相信大家更关心的是它的动感表现，到底能不能跟上德系车型的节凑，我们拭目以待。
外观引入诸多性能元素
日前，雷克萨斯发布了全新RC轿跑车的性能版车型RC F的官方图片，实车将会在下周一开幕的2014底特律国际车展上首发亮相。作为性能版车型，RC F搭载了一台5.0升的V8发动机，最大马力输出达到455Ps，竞争目标直指宝马M4、奥迪RS5以及奔驰C63 AMG Coupe这类德系高性能轿跑车。
RC F在普通版的基础上增添了很多的性能化设计
从设计上来看，相比普通版，RC-F的凶悍程度绝对是只增不减。它在普通版的基础上增添了很多的性能化设计，特别是一体化的蜂窝式进气隔栅明显区别于普通版的直瀑式隔栅，独特的咖啡色饰条立马展露它的性能化、特殊化属性。同时两边巨大的多边形进气口设计进一步加深了这种印象。另外，RC-F的翼子板也更宽、更强壮，前翼子板后长长的斜切式进气口设计则是雷克萨斯F性能车的一个标志性设计元素，增添了性能感。并且提供三种款式的19英寸的多福条运动轮毂。
方锥形隔栅采用了独特的咖啡色进行装饰，看起来别有一番风味
车尾部分与普通版最大的不同便是引入了雷克萨斯F系列车型标致性的阶梯式双边双出排气管，同时更大的扩散器也强调了性能味。此外，普通版上面的那种有些山寨的多福条样式被去掉，新设计单单通过两条长长的线条便营造出更带肌肉感的效果，同时也另尾部显得更宽，又简洁又好看。此外，车尾还专门配备的一个定风尾翼，当车速达到80km/h便自动升起以提供更好的下压力。
车尾还专门配备的一个定风尾翼，当车速达到80km/h便自动升起
