映象汽车

　　明天是9月22日，世界无车日。每年这个时候，无车出行都会被再一次倡导。随着城市车辆的迅速发展，车辆已成为很多人生活中必需品，而部分开车的人认为，不下雨时，车内空气会比外面好一些，事实真如此吗？专业人士做了实验。

　　实验1

　　不开窗不开空调行驶车辆内PM2.5比车外高

　　实验路线：西安南三环东仪路口、绕城高速

　　气象条件：阴，前一天刚下过雨

　　19日上午，实验人员首先来到南三环东仪路口，对这里的PM2.5情况进行检测。由于18日刚下过雨，南三环附近空气比较清新。

　　武汉天虹仪表有限责任公司工作人员杨先生介绍，目前对PM2.5的检测一般有三种方法，一种是β射线检测法，一种是激光检测法，还有一种常规的实验室测重法。微电脑激光粉尘仪用的就是激光检测法，它的特点是取样时间比较短，每次取样仅需一两分钟，可以更方便地进行动态检测，其执行的是卫生部有关标准，单位为mg/m3（毫克每立方米）。

　　在南三环东仪路口，杨先生打开微电脑激光粉尘仪进行PM2.5浓度检测，一两分钟后即显示出了此处的PM2.5浓度值。为保证检测的精确性，共测试了6次，结果分别为：0.019、0.017、 0.024、0.019，经计算平均数值约0.019mg/m3。这些测试的时间段为上午10：44~10：54。

　　为什么第五次会突然升高呢？杨先生说，是因为旁边刚刚过去了几辆大车。

　　随后，实验车辆从西高新入口上了绕城高速。（从上午11:10到11:45检测数据见制图。）在这一段实验中，司机范师傅将车窗全部关闭，也没有开空调。车辆基本保持每小时100公里的速度行进。

　　实验结果：从这段时间的检测来看，在不开窗、不开空调的情况下，行驶车辆内的PM2.5的浓度值明显要比车外高，从平均值来看，约为0.037mg/m3左右，比车外高了近一倍。

　　实验2

　　车内抽支烟PM2.5猛增148倍

　　实验路线：西安南北中轴线

　　气象条件：阴，前一天刚下过雨

　　19日中午，实验人员开始汇总数据。下午的实验，工作人员杨先生除了带着微电脑激光粉尘仪，还多带了一台“大气颗粒物浓度检测仪”。他介绍说，这台仪器运用的β射线测量法，执行的是环保部有关标准。相对于激光粉尘仪而言，它取样时间更长些，但给出的数值是一段时间内的平均值，所以对于特定时段的监测更为准确和方便。

　　实验的行驶路线为西安南北中轴线，从草场坡出发一路向北。这次测试完全模拟市民在市区内行驶的情况和开车习惯，时速不固定，根据路况随时变化。

　　14:30实验开始，车辆从草场坡出发，第一阶段，用关车窗、开空调情景下检测，14：50，关空调检测，五分钟后，PM2.5值为0.020；第二阶段，14:55抽烟开始检测，15:05抽烟完毕，PM2.5值为2.980，比抽烟前增加148倍；第三阶段，打开空调检测；最后一个阶段，打开车窗检测，读数降为0.050。（见右侧制图）

　　从抽第一口烟开始，到打开空调净化空气，半个小时过去，车内PM2.5数值是在逐步降低。从仪器读数来看，车内空调对空气的净化还是有显著效果的。

　　在方新村附近，记者对车外环境的PM2.5浓度进行了三次测试，平均结果为0.050。

　　15:36，大气颗粒物浓度检测仪检测结束。根据其打印结果，车内这60分钟PM2.5浓度的监测数值为0.945，相当吓人。为什么会这么高？杨先生说，这都是因为行驶中在车上抽了一支烟的缘故。

　　测试结束，杨先生取出仪器上的滤片，原来纯白色滤片上有一个焦黄色的圆点。实验结果：检测数据显示，开窗透气比空调对车内的净化效果更好。