铃木新一代SX4专利申报图 11月发布国产版
[摘要] 近期铃木全新推出的SX4S-CROSS实车现身国内，预示着国产化的可能性进一步提升。尾部造型根据前期国内路试谍照来对比，没有太多的细节变化，属于原汁原味的直接投产。
近期铃木全新推出的SX4S-CROSS实车现身国内，预示着国产化的可能性进一步提升。根据国内相关媒体披露的信息，长安铃木会在今年11月底的广州车展上正式发布国产版车型，因此其相关信息值得我们关注，毕竟这是铃木近几年来少有的主力畅销车型。
铃木新一代SX4专利申报图
由于是专利申报图，并且是线图，因此细节方面其实看不出太多的端倪，特别是国产版据说会将整个前进气格栅的横条全面镀铬化，这是区别国产与海外版的重要标志，但在专利申报图中是无法看出这些区别的。
外观造型方面则与S-CROSS概念车区别不大
外观造型方面则与S-CROSS概念车区别不大，并且第一眼的视觉感受是车头造型秉承至老版的SX4，其实两者之间没有太多的直接联系。S-CROSS属于SX4的升级换代版本，除了车身长度达到了4.3米外，轴距也比现版SX4多处10厘米，空间利用率自然更甚一筹。
侧面腰线采用波动式设计，流畅性更佳，同时在细节方面的考虑也提升许多
侧面腰线采用波动式设计，流畅性更佳，同时在细节方面的考虑也提升许多，特别是车顶搭配了这个级别非常少见的全景天窗设计，并且是两段式，提升了通透性的同时，也兼顾了实用性，这个杀手锏足以让诸多消费者投入更多的关注度。
尾部没有太多的细节变化，属于原汁原味的直接投产
尾部造型根据前期国内路试谍照来对比，没有太多的细节变化，属于原汁原味的直接投产。而在动力方面，海外版SX4S-CROSS可以提供1.6L汽油发动机与1.6L柴油发动机，国产化后只能是1.6L汽油版为主，与之搭配的则是5档手动与CVT变速器。
目前关于SX4S-CROSS的国产信息并不算太多，多数媒体提及的都是11月份正式亮相，而其上市时间可能是明年第一季度，这还要看长安铃木方面的战略意图了。
