法拉利458性能版官图 新车有望引入国内
[摘要] 相比普通版458，458 Speciale性能更加特别，速度更快，其最大马力增加到605马力，百公里加速只需3秒。更大的中央扩散器非常抢眼，排气管改为传统的三出式设计 内饰部分，新车与普通版区别不大，大量碳纤维铺陈与红色设计点缀营造出强烈的驾驶氛围。
相比普通版458，458 Speciale性能更加特别，速度更快，其最大马力增加到605马力，百公里加速只需3秒。新车将会在下月开幕的法兰克福车展上首发亮相。
新车外观包围引入了更多有利于整车空气动力学的设计，视觉效果也很新鲜
作为性能版车型，458 Speciale的外观设计自然是有别于普通版本，其中更多有利于整车空气动力学的设计是一大亮点。当然，从车头经过车顶拉伸到车尾的彩带设计也是这款性能车的一个传统特征元素。新车前保险杠经过了重新设计，引入了一体式进气口，“凸”型的前扰流板看上去颇为新颖，它可以与车尾的扰流板配合，在需要的时候自动提升车辆的下压力。同时发动机盖上新增加的V型进气口、大灯旁边全新的类似鲨鱼腮的进气口设计以及保险杠侧方的进气口设计，都令整个车头变得更有性能气息。
新款前包围不仅漂亮，更重要的是功能性更加出色，能够提供更多的下压力
车身侧面，可以发现裙边位置别出心裁的增加了一个鱼翅形状的导流板，它可以让从保险杠两侧过来的气流更加平顺地通过车身。新车还配备了一套专属轮毂，细辐条设计令大号的碳纤维陶瓷制动盘与红色卡钳尽可能的暴露在外，并且灰色调也带来强烈的纯金属感，非常有视觉冲击力。特别值得一提的是，458 Speciale的四个米其林轮胎（Pilot Sport Cup 2）也是特别定制的，可以帮助车辆获得最佳的抓地力，特别是优化了轮胎在湿滑路面条件下的表现。
从车头经过车顶拉伸到车尾的彩带设计也是这款性能车的一个传统特征元素
