奔驰GLA跨界车官图发布 或有望引入国产
[摘要] GLA的内饰采用了与它的兄弟车型A级以及CLA级相同的设计中控台面板同样可选择桃木或是金属面板 GLA搭载可输出两个动力版本的1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机GLA跟A级和CLA一样也会推出搭载2.0T动力的GLA45 AMG性能版车型
在今年4月的上海车展上，奔驰带来了GLA概念车，该车是奔驰全新MFA前驱平台下诞生的一款入门级跨界车，它的量产车将与宝马X3和奥迪Q3相竞争。4个月后，它的量产车正式问世，在这次的官方图片提前发布之后，新车将会在9月的法兰克福车展上与公众见面。特别值得关注的是，考虑到北京奔驰已经引入了MFA平台、概念车最初就选定中国进行首发等等这些因素，GLA很可能不及之后便会引入国产。
全新GLA定位于入门级跨界车，紧凑、扁平化的车身充满了跨界车的色彩
奔驰全新GLA个头相当紧凑，其长宽高分别为4420毫米、1800毫米和1500毫米，相比之前的概念车略有缩小，较低的车身高度表明它并非传统SUV，而是主打跨界的风格。轴距则同新一代A级车保持一致，同为2699毫米。不过身为跨界车，比A级车更高的车身会给GLA内部带来更好的头部空间。同样提升的还有行李箱空间，GLA的行李箱容积为421升，放倒4/6分拆的后排座椅之后还能够扩容至836升，对付日常使用已经绰绰有余。并且自动开启掀背尾箱（选装配置）还设计得很低也很大，搬运物品相当方便。
车尾的大号方型排气管展示出了GLA身为跨界车粗犷的一面
在外观设计上，量产的GLA与之前的概念车总体保持一致，只是在外观细节设计上没有那么夸张和惊艳，经过了量产化的重新设计。延续了新一代A级车年轻、运动和时尚特征的GLA相当动感，扁平的车身带来跨界的风格，看上去充满年轻和时尚气息，十分吸引人。前脸出现的进气格栅轮廓与大灯呼应的设计以及侧面两段式腰线展示出了奔驰车最新的特征元素，后者令GLA显得非常轻盈而运动，同时也增强了品牌辨识性。
掀背尾箱开口很大也很低，正常状态下行李箱容积为421升
尾部设计同概念车也非常一致，尾灯样式很接近A级，排气管造型与概念车相同，左右双边设计令车尾显得饱满、完整。另外，全新设计的两款轮毂样式颇为新颖，与GLA的整个风格挺搭的。当然，GLA也不忘展示自己力量的一面，侧面车门裙边的凹槽设计、车尾的大号方型排气管看上去就非常粗犷。
