映象汽车

2012年8月建成的移民路

　　6月24日，泌阳县多个村庄村民向大河网反映，很多刚修建的农村公路都出现不同程度的裂缝和磨砂起料，施工队维修也只是敷衍了事，灌一些沥青或涂抹一层水泥浆，严重影响村庄生产条件建设。

　　经过几天实地调查，记者发现国家2012年8月投资36.63万在曹庄村老黄庄所修建的一条长为1500米公路上出现43个贯穿裂缝，多处路面已经磨起石沙；下碑寺阮刘村一条仅长1公里的公路上就存在78个贯穿裂缝；而由河南省光大路桥工程有限公司2011年11月为春水镇孟冲村老盆窑组所修建的长为1里的公路上便有29条贯穿裂缝。

验收路段与非验收路段

　　据老黄庄一村民讲，这条路不长，但修了好几年，2012年才修好。刚修成时，十分漂亮。可不到一年的时间，便都成磨砂路面，到处是坑槽、裂缝。修路时，有些单位不按照施工厚度和宽度施工，建成后，也没有人做后期养护。村里有车的人不多，平时也不过大车，这路的质量可想而知。而施工队修补时，也仅是做一些表面文章。但是公路打过孔验收过的路段，到现在路面还是很平整，没有质量问题。

　　随后，记者从一相关主管部门获悉，这些情况已有村民多次反映，他们也曾通知施工单位进行修复。而整改结果，还未进行验收，所以不清楚。关于新修建的公路为何质量如此不堪，该部门办公室主任解释，记者所提到的这三条农村公路实际上已经建成几年，出现质量问题很正常。而路碑所标示的时间其实是项目审批完成时间。这三个村的道路修建都是财政投资，项目资金跨年度实施，对于质量要求十分严格，每一个项目都有质量保证金，若是路修不好，是不会付给施工单位钱的。现在很多项目都是先呈报后施工，时间上有很大出入。例如一个项目可能是2012年招标，2013年呈报审批，2014年才开始修路。像曹庄村老黄庄公路路碑上所标示竣工时间为2012年8月，其实两年前年已经完工。但是项目呈报时间太长，审批完成时间是2012年8月，所以路碑标示的是该项目审批完成时间。而跨年度施工，就会造成招标时工价与施工时工价差价大，另外很多中标公司可能会为节约成本，就近招募一个施工队，这样就难免存在偷工减料或技术粗糙问题。

　　记者追问，就近招募施工队，公路质量如何保证？除了施工、技术层面的问题，主管部门管理方面是否也存在问题？是否施工单位长期整改不到位，该项目就一直不能验收完毕，例如曹庄村老黄庄的公路已修好近四年还未完成验收工作，难道要一直拖延？该部门一工作人员表示，他们一直在监督施工进程与质量问题，这些项目工程标书和采众评审意见手续齐全，不存在质疑。但他随即补充，曹庄村老黄庄的路就是2012年修好的，至今不到10个月，没有三四年那么长时间，所以还在验收期。施工单位什么时候整改好，主管部门就什么时候呈报验收。整改不合格，就再整改。

农村公路上的贯穿裂缝

　　针对同一条公路打孔验收过的路段与其他路段质量差异大一事，该工作人员介绍，该办公室大部分工作人员都是2010年才调来，而当时很多公路已经修好，像孟冲村老盆窑组的公路是2009年所修，具体细节该部门就不清楚。打孔验收时是由几个部门联合监督，市监理部门随机验收，没有人造假，应该不存在质量差异。至于公路维修养护的事情，他不负责，也不清楚。

　　对于主管部门的解释，下碑寺阮刘村一回家创业的大学生说：“村庄公路是所有农民生产生活的生命路，是民心工程，它的质量好坏将直接决定我们村庄的发展潜力如何，如果依然延续目前这种状态，有谁愿意来我们这儿投资，还有谁愿意回家创业建设家乡呢？主管部门强调等施工单位整改好再验收，那如果施工单位五年，甚至十年整改不好，我们村的发展岂不要落后这么长时间？主管部门是否能正视问题，深入调查，承担监管责任呢？”