[摘要] 今年一季度超豪华车增速同比下滑35%,而2010年和2011年的增速分别为154%和80%。对于超豪华品牌来说,车型的价格往往都在200万元以上,这些品牌包括劳斯莱斯、宾利、法拉利、阿斯顿 (文章来源:盖世汽车网)
今年一季度超豪华车增速同比下滑35%,而2010年和2011年的增速分别为154%和80%。
尽管价值4000万元的布加迪在今年的上海车展找到了买家,但并不代表所有超豪华品牌在中国的日子都过得那么好。今年以来,不仅国内汽车整体增速呈现微增长态势,保持了多年高速增长的超豪华车市场也出现了“急刹车”。中国进口汽车贸易公司的数据显示,今年一季度超豪华车增速同比下滑35%,而2010年和2011年的增速分别为154%和80%。
品牌热度出现分化
对于超豪华品牌来说,车型的价格往往都在200万元以上,这些品牌包括劳斯莱斯、宾利、法拉利、阿斯顿。