映象汽车

中州大道

　　这不是飙车，是将来的正常速度，此段中州大道将建高架

　　4.4公里，设计时速80公里，施工期间保持至少双向8车道通行  

　　双向10车道的中州大道，已不能满足郑州市的交通需求。未来，中州大道从丰产路到连霍高速部分，将配备豪华装备：地面，双向8个机动车道；空中，也有双向8车道。

　　昨日，郑州市城区综合交通管理办公室（市畅通办）组织市建委、交警多部门召开新闻通气会，宣布郑州市中州大道（丰产路-连霍高速段）即将开工修建双向8车道的高架。

　　今天上午9点，中州大道自鑫苑路以北将“实验围挡”5车道，施工分为3个阶段，保通方案不断变化，但至少有“双向8车道”。

　　中州大道丰产路到连霍高速段

　　将配16个机动车道

　　郑州市城乡建设委员会副主任王立新说，这个高架南起丰产路，北至连霍高速，全长4.4公里，设计时速80公里。需要说明的是，中州大道上的高架仅占用地面2个车道，这意味着，这段中州大道将配备双向16个机动车道。

　　众所周知，中州大道（晨旭路-国基路）已经开始围挡施工，建新的北三环立交桥；从丰产路到鑫苑路北，还有一座跨农业路、东风路、鑫苑路的高架。难道，中州大道建全程高架，要把这两座桥统统废掉？

　　负责中州大道高架建设的北三环项目部项目副经理张永生说，中州大道高架将保留正在建的北三环立交与跨东风路的高架。具体措施是，在立交和高架的对接处，修建匝道（即连接高架和立交的引道）。

　　王立新说，该高架工程完工后，对三环路快速化，及其与连霍高速衔接的南北快速通行，都有重要意义，对缓解市区交通压力，将产生巨大作用。

　　今天上午9点

　　中州大道自鑫苑路以北将“实验围挡”5车道

　　王立新说，目前该工程已准备就绪，准备在6月3日上午的交通高峰期过后，即从9点开始，自鑫苑路以北“实验围挡”5个车道。“这样做的目的是实地检验围挡是否可行。如果没有造成严重的交通拥堵，从6月4日开始，建设部门就要正式将这段中州大道中间的5个车道进行围挡，并进行施工。”

　　【疏导方案】

　　黄河公路大桥处，交警部门将限制货车通往市区

　　郑州市交警支队副大队长邓进超说，该工程施工期间，交通部门将采取远距离限行、中距离分流、近距离绕行等措施保通。

　　货运车辆：在黄河公路大桥处将禁止货运车辆全天由花园北路、中州大道向南通行。

　　大型车辆：限制大型车辆全天在花园北路通行（公交车除外），车辆可以经北四环远距离分流。

　　小轿车：由北进入郑州市区的，向西方向建议绕行北四环至文化路、天河路、江山路、西四环；向东方向建议绕行107辅道绕祭城路进入郑东新区；近距离可利用连霍高速绕行；由南驶出郑州市区的，建议由金水路、农业路、东风路右转至祭城路经107辅道，由郑新黄河大桥和老黄河大桥出市。

　　邓进超结合自身经历，呼吁市民走绕城高速。下一步，交警部门还要在连霍高速柳林站、花园北路站、江山路站等设置引导标志，引导入市车辆由绕城高速绕行至目的地附近的高速下站口通行。