[摘要] 据德国媒体报道,汽车厂商给自己生产的汽车标称的油耗与汽车在实际使用中的油耗差距越来愈大,为此全德汽车俱乐部ADAC与德国环境健康组织DUH一起组织了一场测试,发现差距最大的车型实际油耗竟比标称油耗高42%。根据DUH的测试数据发现,汽车实际油耗比厂家标称的油耗平均高出25%。
据德国媒体报道,汽车厂商给自己生产的汽车标称的油耗与汽车在实际使用中的油耗差距越来愈大,为此全德汽车俱乐部ADAC与德国环境健康组织DUH一起组织了一场测试,发现差距最大的车型实际油耗竟比标称油耗高42%。
车企标油耗
根据DUH的测试数据发现,汽车实际油耗比厂家标称的油耗平均高出25%。德国联邦商业部长Resch批评道:“联邦政府对汽车厂商的行为容忍已久”。不过德国汽车业界反驳了这个指责。DUH对这两项数值进行了比较,发现一方面,汽车厂商标称的油耗低于法律限定的数值,而另外一方面,根据ADAC的测试结果,实际油耗远高于标称油耗,最高者的差距竟达到42%。
车企标油耗
DUH与ADAC对比了144款不同车型的厂家标称油耗和实际油耗。发现有84款车的实际油耗比标称油耗高10%以上,而只有52款的误差在10%以内。而实际油耗相当于甚至低于标称油耗车型仅有8款。
车企标油耗
根据测试的结果表明,其中差距最大的是沃尔沃V40 Momentum,其实际油耗比标称油耗高42%,标致208与菲亚特Punto的差距为34%,并列位居第二,其后的是奔驰GL和大众Polo,差距达到21%。