[摘要] 最近有国内媒体指出,基于奥迪Q5平台打造的保时捷SUV车型Macan,将于今年底量产下线,并且最快会在明年第二季度引进国内上市销售。旗舰款Macan Turbo S的动力将来自一款排量3.0升的双涡轮增压汽油发动机,预计这款发动机能输出276kW(375PS)的最大功率和542Nm的峰值扭矩。
最近有国内媒体指出,基于奥迪Q5平台打造的保时捷SUV车型Macan,将于今年底量产下线,并且最快会在明年第二季度引进国内上市销售。此前其内饰谍照也被媒体曝光。新车入华后的售价有可能跌入60万以内,成为国内买得到的最便宜保时捷车型。
此前曝光的高清谍照
新车Macan外观上可谓是集保时捷两款热卖大作Panamera及卡宴的元素于一身,正面看SUV味道较浓,而从侧面和后面望去却有Coupe感觉。加上车身要比卡宴小上一号,估计Macan在定位上正是Panamera与卡宴之间的过渡车型,也就是最近被说到泛滥的跨界。
首次曝光的内饰谍照
保时捷开始使用四缸发动机的时候,那可要追溯到遥远的1938年。但后来因为种种界不清说不明的缘由,四缸发动机在保时捷的发动机编年史上销声匿迹了。而保时捷Macan的入门级车型,将搭载一款最大功率约为164kW(223PS)的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,这也标志着保时捷四缸机的正式回归。