[摘要] 在刚刚开幕的日内瓦车展上,迈凯轮正式亮相了P1车型。在车厢内部,P1采用了以驾驶员为核心的设计,主要内饰采用碳纤维材料,不过所有碳纤维表面都没用树脂涂层,因为这可以降低1.5公斤重量。
在刚刚开幕的日内瓦车展上,迈凯轮正式亮相了P1车型。这款新车只限量生产375辆,在英国和美国市场的起价分别为86.6万英镑(约合人民币824万元)和115万美元(约合人民币722万元)。
迈凯轮P1
P1的风阻系数为0.34,可产生600公斤的下压力,是迈凯轮MP4-12C的五倍。它的碳纤维底盘重量为100公斤,这使其成为迈凯轮史上最轻的车型,同时车辆安全性和坚固性堪比F1。它比F1长300mm,同时宽度和长度也略微超过MP4-12C,重量为1400公斤。该车每公里二氧化碳排放量不到200克,配备倍耐力P Zero Corsa轮胎。全新的碳陶瓷刹车盘材质取自太空材料,它比普通的碳陶瓷刹车盘更坚固,同时可以更好的散热,重量也更轻。如果消费者愿意多掏钱,还可以在刹车盘摩擦表面增加陶瓷涂层,使其看起来光滑如镜。
迈凯轮P1
迈凯轮P1
在车厢内部,P1采用了以驾驶员为核心的设计,主要内饰采用碳纤维材料,不过所有碳纤维表面都没用树脂涂层,因为这可以降低1.5公斤重量。虽然转向柱和座椅是可调的,但椅背是固定的28度角,但如果驾驶员带上头盔后可调整为32度角以获得足够的空间。极薄的碳纤维座椅壳体重量仅为10.5公斤。虽然内装极尽轻量化之能事,但车内还是配备了卫星导航,气候控制和高级音响等配置。