[摘要] 近日,号称世界上最省油的量产汽车大众XL1售价公布:新车售11.1万欧元,折合人民币约89.6万元,并且全球限量销售250辆。大众XL1搭载一台直列两缸的TDI柴油发动机,最大功率35kW(48PS),此外还配备一台最大功率20kW(27PS)的电动机,变速器采用的是7速双离合形式。
近日,号称世界上最省油的量产汽车大众XL1售价公布:新车售11.1万欧元,折合人民币约89.6万元,并且全球限量销售250辆。大众XL1其最低油耗可以达到惊人的0.9L/100km,换句话说百公里油耗不到1L!
大众XL1
此前大众已经公布了XL1概念车,只是我们没想到量产车可以来临的这么快。为了达到超低油耗,XL1有许多革命性设计。首先其车重仅有795kg,风阻系数更是低至不可思议的Cd0.189(一般轿车在Cd0.3左右),如此一来的结果就是XL1仅需6.2kW(8.4PS)的功率就可以获得100km/h的巡航速度。XL1还是一辆插电式混合动力车,在纯电动模式下,每行驶1公里所需要的电能还不到0.1度!
大众XL1
大众XL1搭载一台直列两缸的TDI柴油发动机,最大功率35kW(48PS),此外还配备一台最大功率20kW(27PS)的电动机,变速器采用的是7速双离合形式。性能方面,XL1具备0-100km/h 12.7秒的加速表现,最高时速可以达到160km/h。对于一辆百公里油耗不到1L的车来说,这个性能已经足够优秀了。另外,如果采用纯电动模式,XL1可以行使50公里不需要任何燃油,而根据前面数据,XL1纯电动模式行使50公里所需要的电能不到5度。
大众XL1
这台看起来未来感十足的XL1很非常小巧,在尺寸方面,XL1长3888mm、宽1665mm、高度仅为1153mm(作为对比,Polo的长宽高分别为:3970mm、1682mm、1462mm),所以停车也会很方便。
大众XL1
这么小一辆车依然具备两个座位,并且不会很拥挤,作为平时上下班的代步车完全没问题。不过在文章开头也提到此车仅会生产250台,且不能被消费者所拥有,最重要的是引进国内的希望基本等于0,这下有些领导可以放心了,这油还要继续卖。