好马配好鞍 解密翼神为何成为操控王
[摘要] 三菱翼神也盛装出席，双色版更是以其时尚的运动外形及绝佳的操控性能一经亮相便深受好评。作为运动家轿代表，三菱翼神何以征服消费者的心成为操纵之王。
4月23日，2012(第十二届)北京国际汽车展览会盛大开幕。各大展区人潮如织，汽车领域的新产品、新技术、新特性再次成为北京车展上的一大亮点。值得一提的是，三菱翼神也盛装出席，双色版更是以其时尚的运动外形及绝佳的操控性能一经亮相便深受好评。作为运动家轿代表，三菱翼神何以征服消费者的心成为操纵之王？
想要成为操控之王，有一颗强有力的“芯”必不可少。三菱翼神的动力组合仍然采用三菱4B1系列发动机，原装进口，三菱独有的双MIVEC技术，实现了低速高扭矩、起步响应灵敏，低油耗、以及高速高扭矩的延续输出。6速运动模式INVECS-Ⅲ CVT无级变速器，扭力顺畅，自动变速安静、高效；INVECS-Ⅲ(智能型车辆电子控制系统)使换档更快、更灵敏，并可自动记忆个人驾驶风格，为驾驶选用最适合的档们。手动档采用的5MT变速箱操控便捷，换档档位清晰明显。搭载原装全铝进口发动机和原装进口带6速运动模式CVT无级变速器，三菱翼神力求在家用轿车中实现畅快无极的操控感受。
不仅如此，三菱翼神的底盘悬挂结构源自EVO10，采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，与其运动的个性相当吻合。尤其在前悬挂上相似程度非常高，这也最大程度的保留了源自EVO的精准操控性能。而带有稳定杆的前后悬很好的抑制了车身的侧倾幅度，操控感觉更趋完美。
业内人士表示，综观整个汽车市场，拥有良好操控性的产品已成为占领市场的法宝之一。作为运动型家轿的代表，三菱翼神高效的动力组合及优质的操控性，满足了“新生代中坚力量”对操控性的需求，该利器必将助其搏杀市场，征服前路心无惧，掌控一切。
