2010年12月16-17日，以“关注汽车安全”为主题的“2010中国汽车安全技术发展国际论坛”在内蒙古牙克石凤凰山会议中心隆重举行。本届论坛的演讲主题，内容涵盖了汽车安全方面的政策法规、新车评价规程（NCAP）新规、汽车安全新技术、安全体制、安全设计，行人与儿童的保护系统设计理念及解决方案，汽车安全与保险等诸多领域。

　　右为上海英孚婴童用品有限公司研发中心吴辉华副总裁

　　左为座椅事业部经理沈凌女士

　　目前，我国还没有与机动车儿童乘员有关的相关标准，也没有儿童安全座椅的相关行业认证标准，导致这一行业发展的严重滞后。世界上有超过40个国家已出台相关法规。强制要求使用儿童安全椅的国家主要有美国、英国、德国、日本等发达国家。在撞车事故中，未经约束的儿童受伤害的几率要高4倍以上。我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童死亡的主因。

　　网易汽车在论坛媒体专访时，采访了上海英孚婴童用品有限公司研发中心吴辉华副总裁以及座椅事业部经理沈凌女士。上海英孚婴童用品有限公司是一家专业从事儿童用品研发、生产和销售的公司。公司自成立以来，积极开拓国内外市场并不断推出新产品来满足市场需要。公司的儿童用品以其优良品质和新颖实用的功能深受全国各地经销商的喜爱。主打产品—汽车儿童安全座椅系国内首创，并申请多项发明专利，产品出口十几个国家和地区。以下为访谈具体内容：

　　网易汽车：现如今儿童安全座椅在国内轿车中的安装比例是多少？是什么导致了这种情况。

　　吴辉华：我国儿童安全座椅在国内轿车中的安装比例低于5%，儿童乘坐汽车存在着很大的安全隐患，总体来说儿童安全座椅使用率低源于两个方面：

　　1.国内关于汽车使用安全座椅的立法情况，我国还没有出台强制性让乘坐汽车的儿童使用安全座椅，如果有强制性规定，总的使用率会好很多。

　　2.由于儿童安全座椅的安装问题，现如今大部分的儿童安全座椅安装起来相当困难，即使安装上了，家长也不知道会不会是正确的，如果安装不正确，儿童安全座椅反而会起到相反的结果，使儿童在乘坐汽车时会更加危险。