昊锐低耗得分表现抢眼：总榜第二，欧美系第一

　　“买车容易养车难”，随着油价飙升，消费者对车型的使用成本关注度越来越高。我们一直倡导，正确消费就是理财，因此，我们一直将车型使用成本的调查作为重点。在《理财周报》举办的历届调查中，日系车型使用成本优势明显，欧美车型虽然质量评价高于其他车系，但是其高油耗和高维修保养费用的问题也一直备受车友关注。在往届综合得分排行榜上，位于前五名的车型基本被日系垄断，不过从今年的数据来看，由于新车型的崛起以及新技术的发展成熟，这一格局已有所变动。

　　从上表可以看出，去年上市的新帕萨特和新迈腾以及斯柯达昊锐三款车型综合得分均进入前五名，除了质量评价仍然保持较高的分数外，TSI发动机在大众系统内的全面推广使得这三款车型的油耗分数也直追日系当红车型。

　　本年度调查中，在作为车型使用成本参考的低耗指数（低耗车型的评判标准综合了油耗、维修保养成本、质量三个因素）评价中，得分第一名的为马自达6，价格方面的优势为其加分不少，而同门睿翼则排名第十。值得注意的是，使用成本一向是日系车的优势所在，但今年，德系车型的得分与日系车型呈分庭抗礼之势。前十名车型得分如下：

　　不过，尽管在低耗总分上表现不俗，但德系车的维修保养费用仍然偏高，这一项得分靠前的唯有昊锐。而除了大众旗下这三款车型外，其他市场在售的主要欧、美中级车在油耗和保养费用方面仍有待进一步改善（详细分数见上表）。尤其是油耗指标，七款车型中有六款得分均处于今年中级车油耗平均线之下（平均分为3.31）。标致508、新君越两款车的质量、油耗、保养三项总分得分甚至低于10分。从单项来看，法系血统的标致508保养得分最低，新君越油耗得分最低，景程质量得分最低。

　　综合来看，今年度的中级车调查中表现最为抢眼的车型为斯柯达昊锐。在今年的调查中，昊锐在综合得分在总分排行榜和低耗排行榜均位列第二、欧美系低耗排行榜第一。在车友反馈的优缺点中，昊锐在质量、动力和空间方面被积极肯定，其做工和用料继承了大众的扎实和厚实，而且因为全系装备TSI涡轮增压发动机，油耗表现十分出色，尤其是1.4TSI三款车型，本次调查中，昊锐1.4TSI车主反馈的平均油耗在7.2-7.8L之间，而日系车型雅阁2.0L车型平均油耗大约为8.5-9.0L，对比之下，昊锐油耗比同级车型节省约10%--20%。