本网讯 21日，长春市公安局交警支队召开了公安交通管理工作会议，在对2011年长春市交通管理工作进行总结的同时，还向长春市各级交警部门部署了2012年的工作重点任务。今年，长春市交警部门将建立高智能的交通指挥中心，为解决交通问题提供科技支撑，并通过优化交通组织措施，确保交通高峰主干道的拥堵率控制在10%以下，努力打造出全国一流的文明交通城市。

　　实现交通管理

　　和交警勤务网络化

　　“2012年，长春交警将全力开展勤务管理年活动，通过实行勤务网格化、考核网络化、责任制度化，进一步提高交通高峰期、敏感期、敏感地段、敏感节点、节假日和极端天气的见警率。”长春市公安局交警支队王玉民支队长表示。

　　据了解，在交通管理工作中，交警部门将对主干路、商业中心、交通集散点的交叉口，实行全天勤务制度，并对高峰时段易发拥堵点、秩序混乱点和上放学时段学校周边交叉口，实行高峰和上放学时段两小时勤务制度。在平峰时段，交警将以干路巡逻为主，实现全市路面管理警务区全覆盖。通过让协勤员采集违章信息等管理职能，发挥好协勤员对交通的管理作用。

　　此外，为了充实一线警力，交警部门将继续使机关工作人员的路面勤务常态化。凡在规定的勤务时间内，勤务区域发生重大责任事故、人为交通堵塞或堵塞后长时间无人疏导的，从严追究相关领导责任和民警管理责任。

　　今年全力推进

　　三年严管行动计划

　　据交警支队支队长王玉民介绍，交警部门将在今年全力推进三年严管行动计划，集中开展10个专项整治，强化高压严管态势，大幅降低交通违法发生率，净化道路交通环境。将在“三超一疲劳”专项整治行动中增加公路中队称重、测速设备，为从严治理提供保障。在针对“酒后驾驶”违法行为的专项整治中，着力加大节假日、夜间及其他无警时间的整治力度。从严打击无牌无证、挪用牌证、盗用牌证等严重交通违法行为，强化交通标线的指示权威，从严规范机动车辆行车轨迹，优化行车秩序。

　　此外，交警部门还将重点对主干道路、重点区域和繁华商圈的违法停车行为进行治理，加大贴告知等非现场处罚力度，规范静态交通秩序。在路面执法中，从严处罚公交车和出租车的交通违法行为，规范其行车秩序。

　　“在路口净空专项整治中，交警将从严查处遇有交通拥堵不排队等候、不避让路口净空等违法行为，着力打造50个以上交通示范路口，促进路口通行能力的提高。”王玉民说，对记满12分、有交通违法记录，长期不到公安机关接受处理的，在8月底前对老旧陈积的交通违法记录撤网率要达到100%，对拒不服从民警纠正、违法后逃逸的车辆集中开展追查行动，加大打击力度，维护法律权威。

　　根据道路施工情况

　　规划区域交通秩序

　　在2012年，长春交警将继续优化交通组织措施，提升疏堵保畅能力，通过强化交通管理措施，确保交通高峰主干道拥堵率控制在10%以下。将会继续进行交通流调整，完善单行线设置，在饱和路段、施工路段，大力推行区域限行、尾号限行、路口方向性限制等交通组织对策，均衡路网交通流，缓解交通压力。通过统筹实施重点区域和主干道的路口渠划改造工程，优化路口信号配时，提高路口通行能力。

　　“我们将有针对性地对道路基础设施施工路段进行区域性交通组织。根据地铁一号线、二号线以及"两横两纵"快速路等重点道桥工程开工时间、施工期限和工程进度，超前谋划交通组织，适时开展区域性交通调整，确保不发生大规模、长时间交通堵塞现象。”王玉民说，交警部门将加大停车规划力度，协同建委和市政公用局，清理占用的停车场（库）。协同行政执法局、市容环卫局，开展交通乱点攻坚，清理各类违法占道，净化通行环境。通过GPS卫星定位、无线通讯、路面机动巡逻的组合应用，提高交通拥堵和突发事件的快速处置能力。

　　在交管设施建设方面，今年计划增加隔离护栏50公里，并完善学校周边人行横道线、震荡标线、立体标线设置，保障学生过街安全，使主次干路交通标线施划率达到100%，支路施划率达到95%。

　　联合教育部门

　　严格校车管理

　　交警支队计划推广应用车辆检测和驾驶人考试联网监控系统，对不按标准检验、出具虚假检验报告的检测企业一律撤销检测资格，对违规驾校一律停止考试受理业务。建立重点车型预警机制和重点车型数据库，摸清校车、客车、大货车、危化品运输车等重点车辆底数。

　　交警部门将与市教育局联合起草并以市政府名义颁布全市校车管理规定，明确学校、运管、交管和地方政府各方责任，在6月底前统一校车标识，严格一校一警管理模式，坚决防止发生有影响的校车交通事故。进一步拓展“牵手平安行”交通宣教载体。组织多种形式文明交通竞赛和宣传活动，在大中小学校建立交通安全教育辅导站，在大型企事业单位和社区、村屯建立交通警务室，推动农村交通安全工作实现新发展。

　　2012年，长春市交警支队将新建高智能交通指挥中心，升级改造指挥系统，在各大队建设智能化指挥分中心，实现扁平化指挥调度。

　　在加强视频监控系统建设方面，今年将增加视频监控100处、电子警察100处，为各区大队配备移动电子警察，扩大四环路内监控范围，使非现场处罚占全部执罚总额的50%以上，完成公路卡口建设，实现车辆活动、车辆信息、人员信息的多轨联动和动态管控。并为所有执勤民警配发350兆手持电台、肩咪式执法记录仪，实现简易事故处理、违规停车辆抓拍等现场执法数据的采集与传输，实现现场打印处罚决定书，实现现场比对盗抢机动车辆和网上逃犯，实现巡逻车、摩托车和单警GPS卫星定位。

　　多项便民措施

　　提高业务服务水平

　　“为了全面提高公安交通管理的服务水平，交警部门将在试点4S店进行新车带牌销售模式，全面推行网上提交身体条件证明服务，设立交通管理自助服务终端机，通过与邮政速递机构的合作，拓展便民免费代办业务。”王玉民说，将在有条件的四县（市）大队开办驾驶资格考试科目一考场，市内增加3个科目一、科目二社会化考场，增加1处科目三考场。实现各检测线无驻站民警和驾驶人考试全过程无考官评判，杜绝人为干扰因素。加强车辆检测线、驾驶资格培训、驾驶人体检中心的有效监管，杜绝违法操作。

　　据了解，长春市将在6月底前再建3处“六位一体”交通事故快处快赔服务中心，并在外县（市）有条件的大队全部推行“六位一体”事故处理模式，条件尚不成熟的大队，先行建立交警、保险、评估“三位一体”的快处快赔服务中心。

　　（记者 解翔童/报道）