针对大众DSG变速箱存在故障———
本报讯 近期国内车坛关于汽车召回和群发性故障的消息不断，记者昨天从国家质检总局获悉，针对大众汽车DSG变速器存在相关故障信息一事，现向社会公开征集信息。这也是近年来质检总局首次公开征集汽车缺陷问题信息。
质检总局昨天发布通知称，近期缺陷产品管理中心对涉及大众汽车DSG变速器相关故障投诉信息进行了统计分析，并对近千名故障车辆用户进行了核实与回访，用户普遍反映车辆存在抖动、异响、耸车和动力中断等故障现象。国家质检总局缺陷产品管理中心现面向全社会公开征集故障信息，希望相关大众汽车用户积极反映DSG故障情况，以便为进一步开展专家论证提供支持。
故障报告方式为：下载并填写《DSG故障报告表》，发送邮件至dsg@dpac.gov.cn，邮件标题注明：姓名+DSG故障报告。相关用户也可以通过国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）就车辆的其它问题进行投诉。
据了解，国家质检总局缺陷产品管理中心曾于3月29日发函要求大众公司针对DSG变速器相关问题，尽快提出有效的解决措施和工作方案，确保消除可能存在的安全隐患。如调查确认DSG变速器存在缺陷，国家质检总局将依法督促企业切实履行缺陷产品召回法定义务，保护消费者安全。
新闻内存
什么是DSG
DSG即双离合器自动变速箱，大众汽车指这是其最具开拓性和创造性的先进技术之一。DSG将手动和自动变速箱合二为一，两个离合器分别控制单数挡位齿轮、双数挡位齿轮和倒挡齿轮，保持了低油耗，并实现了更快换挡响应。国产的迈腾、速腾、高尔夫、新宝来、朗逸和斯柯达明锐等车型普遍装备7速DSG变速箱。
今年2月，大众汽车新款高尔夫上市，不再搭载DSG变速箱，但大众主管开发业务的哈肯贝格博士已经在今年日内瓦车展上对媒体表示，大众在中国推广DSG技术战略不变。业内人士指出，该技术对大众仍然重要，大众主要没有考虑到中国尤其大城市拥堵的状况，容易导致变速箱过热。
新闻背景
大众DSG变速箱
为何惹怒消费者
DSG变速箱集体投诉由来已久，2010年已有消费者反映2009年所购车辆出现相关问题（如熄火、转速迟钝、无法升挡、卡死、“死亡闪烁”等现象）。今年3月13日，质检总局执法督查司再次约谈大众汽车（中国）投资有限公司相关代表，要求企业尽快采取切实有效措施，解决大众DSG变速器故障问题。但目前大众汽车中国的具体措施只有3月2日宣布的：凡购买配备7速双离合变速箱（DSG）大众车辆的客户可到授权经销商处进行免费软件升级。
3月12日下午，北京盈科律师事务所蒋苏华委托其助理律师温献宏向中国质检总局提交“大众7速DSG变速箱质量缺陷”的投诉和召回请求。据温献宏称，从共收集到的372位使用7速DSG变速箱车主反映的信息中看到，反映自己车辆存在异响的有222位，换挡不顺、顿挫的200位，拖挡的137位，2挡抖动的276位，故障灯闪烁的55位，高速情况下动力切除的27位，而更换过滑阀箱的车主有48位，更换过离合器的49位，更换过变速箱的车主更达到77位。
