本报讯 昨日晚间，多家车企发布了2011年年报，从上市公司观点看，普遍认为今年行业所处的宏观环境将好于去年。

　　世界经济整体向好

　　在外围经济形势判断上，中国重汽（000951）认为，2012年，世界经济保持整体向好的趋势正在形成。他们判断，尽管世界主要经济体复苏乏力，西方世界政府信用评级下降，债务危机蔓延，经济不确定因素增多；但是也应该看到，各国政府相继出台一系列积极应对措施，发展中国家，尤其是“金砖五国”发展势头强劲，第三世界发展潜力巨大。

　　同样，力帆股份（601777）也认同新兴市场和发展中经济体仍是世界经济增长的动力。不过，“2012年世界经济将延续低速增长局面，通货膨胀、国际金融危机、主权债务危机等将继续影响全球贸易环境。”

　　新的需求正在形成

　　观察发现，在上市车企眼里多次提到了今年是实现“十二五”发展承上启下的重要一年。其中，力帆股份预计2012年我国通胀形势将较为温和，高通胀以及紧缩性调控这一压制汽车、摩托车行业的制约力量趋于衰减，汽车、摩托车行业所处的宏观环境将好于去年。

　　中国重汽则预计，在扩大内需，拉动消费，保持适度投资规模等要求下，加强中西部地区、东北地区等老工业基地、革命老区、民族地区、边疆地区建设等一系列措施必将给区域经济发展带来市场机遇，特别是对重型汽车以及整个商用车产业的发展带来新的市场需求。

　　而对于市场需求，江淮汽车（600418）认为2012年我国经济将会继续保持增长，汽车消费刚性需求形成的增长态势也不会改变，但增幅会有所降低。

　　行业竞争更加激烈

　　上市车企还纷纷指出，今年的行业竞争压力较大。其中，中国重汽坦言，受国家法规和调控政策等因素影响，2012年重卡企业发展仍将面临一些困难，重卡总量将可能小幅下降或与上年持平，需求结构也有可能有一些改变。同时伴随着行业新进入者增多，重卡市场的竞争将会更加激烈。

　　此外，在江淮汽车表示，商用车由于受到房地产继续调控、高铁等基础设施建设速度放慢等影响，将很难有大的起色；而乘用车受城市交通拥堵、能源短缺、贸易壁垒越来越高等影响，竞争也将“更加激烈。”

　　江淮汽车进一步表示，未来国家可能不会出台汽车相关优惠政策，同时会实施乘用车油耗管理办法、出台缺陷汽车产品召回管理条例等，这都对公司产品油耗、质量等提出更高的要求。

　　市场人士表示，2012年一季度由于同比基数高行业销量将同比下降5%-10%，不过，二季度后由于同比基数降低，行业销量同比增速将转正。记者 李喆