[摘要] 前阵子巴黎车展亮相的斯柯达全新Fabia,就是国内晶锐的新一代海外版车型。此项防护上的缺失,对于国内实际用车情况来说,无疑存在很大风险,希望厂家能尽快加以完善,降低受伤的可能性。
前阵子巴黎车展亮相的斯柯达全新Fabia,就是国内晶锐的新一代海外版车型。其外观延续了家族化设计理念,重新设计的车前大灯使之来起来更加时尚。作为可能性极高的国内现款晶锐继任者,很多人在关注外观改变之余,还希望知道其在安全性上是否能有令人满意的表现,而近期E-NCAP进行的一次碰撞测试,便可以满足我们这方面的好奇。
注:参与测试的车辆为欧洲或北美版车型,同时由于国内、外法规以及国情的不同,车辆具体的配置等也会存在些许差异,而最终的碰撞成绩不能完全代表国内车型在此种测试中的表现(可能略好、可能略差、可能一致),仅供参考即可。
晶锐(海外) E-NCAP碰撞星级:★★★★★ | |||
评估类型 | 评估项目 | 得分 | |
成年乘员 (项目得分/所占项目 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 |
13.7 | |
可变形移动壁障侧面碰撞 |
7.7 | ||
侧面柱碰 |
7.6 | ||
鞭打试验得分 |
1.8 | ||
市区低速自动紧急制动系统 |
0 | ||
儿童乘员 (项目得分/所占项目 |
儿童保护状态 |
18个月儿童 |
12 |
3岁儿童 |
10.3 | ||
儿童安全座椅功能 |
6 | ||
评价儿童座椅安装方式 |
11.7 | ||
行人保护 (项目得分/所占项目 |
头部 | 14.6 | |
骨盆 | 4.4 | ||
腿 | 6 | ||
主动安全技术 (项目得分/所占项目 |
车速限制(主动控制/提醒) |
1.3 | |
电子稳定系统( ESC) |
3 | ||
安全带提醒 (驾驶员/副驾驶/后排) |
3 | ||
城市紧急制动系统 | 1.7 |
本次参加E-NCAP测试的2015款晶锐(海外)车型在安全配置方面较为完备,其配备的前排安全气囊、侧气囊、气帘、ISOFIX儿童安全座椅接口、ESC、主动制动系统等功能在测试中也获得了相应的得分。
● 正面40%重叠可变形壁障碰撞
● 可变形移动壁障侧面碰撞
● 侧面柱碰测试
● 行人保护
● 鞭打试验
● 主动安全系统
相关视频:
下面这部视频是晶锐车型在本次E-NCAP测试中的表现,视频首先展示的是正面40%重叠可变形壁障碰撞,47秒开始为可变形移动壁障侧面碰撞,1分07秒开始为侧面柱碰测试,1分27秒开始为行人保护测试,1分38秒开始为鞭打测试,推荐您观看。
全文总结:
作为国内市场现款晶锐最具可能性的继任者,全新晶锐海外版车型在此次E-NCAP碰撞测试中总体表现令人满意,取得了五星安全评价。无论正面还是侧面碰撞,其都能很好保护车内乘员尽量免受伤害,仅仅是胸部安全隐患略高。不过我们也注意到,对于车辆后部遭受撞击的情形,新晶锐似乎并未做好充足准备,后排假人颈部极易因此受伤。此项防护上的缺失,对于国内实际用车情况来说,无疑存在很大风险,希望厂家能尽快加以完善,降低受伤的可能性。