[摘要] 今年上半年,我国乘用车市场(指狭义,不含微客)前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、神龙汽车和东风悦达起亚。
根据盖世汽车网整理的数据,今年上半年,我国乘用车市场(指狭义,不含微客)前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、神龙汽车和东风悦达起亚。
长安榜上有名 长城跌出前十
其中,长安汽车是唯一上榜的自主品牌企业。在新车销量的带动下,长安汽车销量持续快速攀升,今年上半年累计增长39.1%至35.78万辆,市场排名第八位,较去年同期上升四位。
而长城汽车排名跌出前十,主要受轿车市场拖累,其销量出现滑落。今年上半年,长城汽车乘用车销量累计28.23万辆,同比下跌6.0%。其中,哈弗H6保持高幅增长,上半年销量累计增长61.1%至14.31万辆,而其他车型销量均下跌,尤其是轿车板块,销量整体下滑48.0%至5.70万辆。
一汽大众连续四月夺冠 上半年仍不及上海大众
合资企业中,从3月至6月份,一汽大众连续四次力压上海大众、上海通用,摘夺月度销量冠军,不过,其上半年累计销量仍不及上海大众。今年上半年,一汽大众销量累计90.62万辆,排名第二位,销量同比增长23.7%。而上海大众依靠1月、2月销量的大幅领先优势,上半年销量增长19.9%至94.05万辆,排名榜首万辆。
上海通用在去年同期销量78.05万辆,排名第二位,与榜首的上海大众差距不足4000辆,全年销量更是夺冠。而今年上半年销量仅增5.5%至82.32万辆,不仅被一汽大众超越,排名降至第三,同时,与上海大众的差距更是迅速扩大。
北京现代稳超东风日产 上汽通用五菱增幅最高
自钓鱼岛事件之后,北京现代已经稳超东风日产,排名第四位,今年上半年销量累计55.30万辆,同比增长8.2%。而东风日产增幅虽然高于北京现代,但想要回到稳居第四位的时代颇有难度。在前6个月中,东风日产仅4月份销量超过北京现代,排名第四。上半年,东风日产销量增长20.6%至47.68万辆,排名第五。
上汽通用五菱虽然是合资企业,但其所销售的车型全为自主或合资自主品牌,今年上半年销量41.01万辆,排名第六位。与去年同期相比,其销量激增56.1%,增幅在前十企业中最高,其主要是依靠于五菱宏光销量的增长带动。
长安福特销量上半年销量增长38.8%至40.05万辆,排名第七位,与上汽通用五菱差距不足千辆。神龙汽车和东风悦达起亚销量分别为34.32万辆和31.07万辆,排名第九和第十位,分别同比增长23.9%和12.4%。