映象汽车

　　不久前，有幸接到厂家的试驾邀请，试驾迈锐宝1.6T，带着愉悦的心情去感受这款健硕大气的“美国型男”，光看外表，刚劲的轮廓给人一种莫名的“安全感”，或许就是这种“安全感”正在逐渐征服着河南消费者的心。据10月销量数据显示，迈锐宝河南、河北总销量564台，强势跻身河南、河北B级车前五强。作为一款今年2月才进入中国市场的车型，迈锐宝却已经赶超众多主流品牌。这些成绩跟迈锐宝的准确定位是密不可分的。

　　迈锐宝的外观设计走的是大气、运动路线，外观设计个性鲜明。具有雪佛兰家族特色的双隔栅与肌肉尾拱和科迈罗式的“大黄蜂”方形立体双尾灯相互辉映，加上尾部炮管式镀鉻双排气管，将雪佛兰品牌的年轻动感形象表现得淋漓尽致。身侧面采用雪佛兰全新家族式双腰线设计，线条简洁。前低后高的腰线使得迈锐宝静止时亦呈现出俯冲的身姿，后部造型借鉴了“肌肉车”的元素彰显轿跑的风格。

　　在迈锐宝1.6T的车身上唯一区别于其它车型的标志也仅有两处。作为家族中拥有涡轮加持的车型，在迈锐宝1.6T的尾部车标后加入了专属的“T”徽标，用以区别自然吸气车型。以及酷似“大黄蜂”科迈罗的尾灯以及“炮筒式”双出尾排让迈锐宝运动本身凸显。

　　坐进驾驶舱，马上能感觉到迈锐宝浓厚的美国风格。内饰的整体效果延用了通用的包围式概念，这种环绕的设计会让人有种很贴身的安全感，且前排左右两个座位独立感很强。做工和用料也属上乘；仪表盘的设计与科迈罗很相似，方形的造型有几分机械感，渗透出肌肉车的元素；

　　最让小编欣赏的是迈锐宝的后座得益于良好的宽度和高度，能很好地满足家庭和商务需求。特别是加长的腿部坐垫，使乘客身体压力均匀分布到臀部和整个大腿上，减轻长时间乘坐的腰腿不适感。从这样的设计中，不难看出迈锐宝对乘坐舒适感的独具匠心。

　　在实际驾驶过程中，不论低速或高速行驶，并线还是超车，以及中段加速，迈锐宝的动力表现都酣畅淋漓；发动机在各个转速区域的扭力输出都很线性，任何时候踩下油门都会带来迅猛的加速，随着排气声由低沉变得高亢，推背感随之而来。

　　编辑开着试驾车在高速公路上进行近20公里的体验，在加速过程中，迈锐宝的缸内直喷发动机响应十分迅速，电子油门没有丝毫拖沓现象；尤其值得一说的是，迈锐宝搭配的新型6速变速箱换挡平顺，动作干脆利落，与以往的6速变速箱相比完全消除了顿挫感，舒适程度大幅提升。

　　在驾驶过程中，迈锐宝表现出的稳定感和扎实感，也给编辑带来非同凡响的安全感。CCI底盘动态舒适调校技术是使用，前后悬挂副车架，使迈锐宝车辆底盘拥有更高的刚性，驾驶起来稳定性更好，高速行驶时不会“发飘”。同时，新一代EPS电子助力转向系统的配备，使迈锐宝转向在低速下更加灵敏、轻松，高速时着手感加重，指向更精确、路感更清晰。

　　值得一提的是，迈锐宝身上装备的OnStar智能行车伙伴令编辑感到十分贴心。OnStar安吉星系统设有三个按键，它们都放置在车内后视镜上，这三个不起眼的按钮可以实时提供紧急救援协助、远程车门应急开启、远程寻车、道路援助和全音控免提电话等强大的功能，尤其是在河南的冬天，出门前拨打安吉星客服启动迈锐宝，当别人都在车内等着预热发动机时，自己直接坐着预热好的车出发，既省时又保护发动机，可谓是两全其美。

　　一番试驾下来，小编可以清晰的体验到迈锐宝“驾享合一”的特质。时尚动感的外观，简约而人性的内饰，充沛的动力，灵动的操控，周到贴心的安全性……综合各方面的考虑，迈锐宝1.6T值得购买。这就是小编一周试驾下来的最大感受。